今年廣東省政府在工作報告提出“要加快建設東莞等地現(xiàn)代物流園區(qū)，打造華南地區(qū)物流樞紐中心”。東莞結合《珠三角改革發(fā)展規(guī)劃綱要》，提出了建設珠三角新興物流城市新定位目標，東莞市委書記劉志庚、市長李毓全均明確指出，虎門港是東莞建設物流園區(qū)的重要載體。
香港、深圳、廣州都有一流的港口，城市物流功能十分發(fā)達。作為東莞建設物流園區(qū)的重要載體，虎門港如何才能求新、求特，發(fā)揮虎門港后發(fā)優(yōu)勢�；㈤T港有關負責人表示，面對周邊老牌物流城市東莞虎門港將堅持走差異化道路。做到集裝箱、散雜貨、石油化工、汽車滾裝、煤炭等港口齊全，發(fā)展全球采購、轉口貿(mào)易、國際配送、電子商務、服務外包、金融保險、口岸服務等現(xiàn)代服務業(yè)；全面引進供應鏈管理理念，依托東莞發(fā)達的經(jīng)濟，做好東莞制造業(yè)服務配套，加強同各鎮(zhèn)街、企業(yè)的合作互補，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈的融合和一體化發(fā)展，使虎門港成為東莞產(chǎn)業(yè)供應鏈的一個重要節(jié)點和配置樞紐；構建高效的物流管理網(wǎng)絡；利用好海關特殊監(jiān)管政策，加快保稅物流中心建設，積極申報綜合保稅區(qū)；借助港航與物流人才培育基地及港航高新技術孵化基地，進行產(chǎn)學研合作，走有虎門港特色的差異化發(fā)展道路。
該負責人表示，虎門港未來將以一核三區(qū)五圈構筑發(fā)展格局。以西大坦商貿(mào)主港區(qū)和后方物流園區(qū)構成發(fā)展內核。立足東莞，建設具備綜合保稅的現(xiàn)代集裝箱綜合物流基地。前方形成集裝箱碼頭泊位規(guī)模，后方依托臨港工業(yè)建成集集裝箱轉運、拼拆箱服務、多式聯(lián)運、中轉運輸、綜合保稅、配套服務等為一體的現(xiàn)代綜合物流園。
麻涌港區(qū)將形成以散雜貨綜合集疏運功能為主的現(xiàn)代物流體系；立沙島石化區(qū)將打造成為服務東莞、面向華南的石油化工原料儲運中心和東莞市石化工業(yè)發(fā)展基地；虎門港中心服務區(qū)將建成現(xiàn)代綜合物流中央商務區(qū)(CBD)。
以沿海產(chǎn)業(yè)帶緊密圈構建錯位發(fā)展、互補互促的區(qū)域產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局，推進產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展；以東莞支撐圈推進東莞現(xiàn)代物流體系建設，促進產(chǎn)業(yè)結構調整升級；以珠三角輻射圈發(fā)揮石化、散雜貨等物流功能對珠三角的國輻射作用，同時為東莞承接香港和珠三角產(chǎn)業(yè)轉移與發(fā)展空間對接的重要支撐；以國內國外兩個合作圈連接海外，拓展腹地，增強輻射效應，促進生產(chǎn)要素大跨度、大流量互動。
據(jù)了解，目前，虎門港正加快五年規(guī)劃的編制工作進度，務求通過編制工作，深入分析虎門港面臨的機遇和挑戰(zhàn)，將虎門港的發(fā)展與新興物流城市定位相結合，將港口的建設發(fā)展與促進東莞經(jīng)濟社會發(fā)展要求相結合，進一步明確戰(zhàn)略定位、發(fā)展次序、發(fā)展重點，實現(xiàn)港城互動、港區(qū)互動、產(chǎn)業(yè)帶動、以港興城的目標。
