快遞業(yè)務(wù)中日漸被接受的限時(shí)服務(wù)上升到了公路運(yùn)輸領(lǐng)域。昨日，TNT在華全資子公司天地華宇集團(tuán)宣布，在國(guó)內(nèi)推出公路“定日達(dá)”服務(wù)。物流協(xié)會(huì)相關(guān)專家指出，這對(duì)公路物流將起到良性引導(dǎo)作用。 
　　公路“定日達(dá)”是專門(mén)為要求定日準(zhǔn)時(shí)交付且貨物完好無(wú)損的企業(yè)客戶推出的，先期開(kāi)通的服務(wù)線路將涵蓋長(zhǎng)江三角洲、環(huán)渤海灣地區(qū)及珠江三角洲三大區(qū)域。
　　與航空運(yùn)輸相比，公路運(yùn)輸可以節(jié)約1/3成本。在全球金融危機(jī)的影響下，國(guó)內(nèi)企業(yè)的出口受到影響，為了節(jié)約成本，原來(lái)使用航空物流的企業(yè)開(kāi)始轉(zhuǎn)向價(jià)格相對(duì)低廉的公路物流。但目前國(guó)內(nèi)公路運(yùn)輸以中小貨運(yùn)公司為主，服務(wù)質(zhì)量較差，而且相互打壓價(jià)格。中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)相關(guān)專家表示，隨著公路物流運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展，以往的一些“小、散、亂、差”的物流公司將會(huì)被洗牌出局。