隨著洋山港工程的順利推進，
上海港的輻射和集聚功能日益增強，上海國際航運中心的建設正步入新階段。
寧波、
蘇州、太倉等港口紛紛利用各自優勢，與上海港形成功能互補。
節日里的洋山港依然是繁忙景象，洋山港一期工程2005年底開港至今，已完成吞吐量233萬標箱。再過幾天，洋山港還將在現有歐洲航線的基礎上新開南美航線，港口的中轉能力將進一步提升。到今年年底，二期工程建成后，洋山港的吞吐能力將擴大到500萬標箱。
在日前召開的2006中國國際港口航運博覽會上，對接上海國際航運中心建設，已成為長三角眾多港口的發展戰略。
寧波港口協會秘書長錢嗣澤：我們各自發揮優勢，又統一在上海國際航運中心框架里。
根據規劃到2010年，上海港總貨物吞吐量將超過6億噸，同時上海還將構建以航運市場服務為龍頭的現代航運服務業體系，使上海成為世界級的航運交易市場
