天津港10月18日公告，董事會通過決議，自籌資金出資117470.85萬元與新加坡港務集團中國有限公司的全資子公司--PSA天津有限公司共同出資設立天津港太平洋國際集裝箱碼頭有限公司，并由太平洋國際出資建設天津港北港池集裝箱碼頭三期工程。天津港將在新成立的太平洋國際持股51％。
公告稱，太平洋國際注冊資本230，335萬元，其中天津港以117，470.85萬元現金出資，占注冊資本的51%；PSA天津有限公司以等值于112，864.15萬元人民幣的美元現匯出資，占注冊資本的49%。
天津港是我國最大的人工港，2005年貨物吞吐量達到2.4億噸，居世界港口第6位。在國務院將天津濱海新區的開發開放納入國家總體發展戰略布局后，天津濱海新區將建設成為我國北方國際航運中心和國際物流中心，天津港則是濱海新區的重要組成部分�！笆晃濉逼陂g，預計天津港貨物吞吐量和集裝箱吞吐量將繼續保持快速增長態勢，到2010年集裝箱吞吐量將突破1000萬TEU，年增長率將超過20%。根據形勢發展的需要，天津港急需建設新的集裝箱專業化泊位。為此，公司擬斥巨資投入集裝箱碼頭項目。
合資公司太平洋國際擬投資的北港池集裝箱碼頭三期項目坐落在經國務院批準的天津東疆保稅港區內，碼頭岸線長度為2300米，擬建設6個10萬噸級專業化集裝箱泊位，碼頭結構兼顧15萬噸級集裝箱船�？孔鳂I。作為東疆保稅港區的標志性工程和啟動性工程，碼頭年設計吞吐能力400萬TEU。工程計劃建設工期為20個月，估算總投資為65.81億元人民幣，其中包含購置進口設備1.878億美元。天津港預計項目達產后年總收入為126，000萬元，投資回收期為10.51年。
為了完成該項目的建設，天津港還引入了全球最大的集裝箱碼頭經營公司———新加坡港務集團作為戰略伙伴。該集團作為全球最大的集裝箱碼頭經營公司，2005年集裝箱裝卸量達到4118萬標準箱，同比增長24.4%，集裝箱作業量居世界第一位。
新加坡港務集團中國有限公司負責在中國投資經營集裝箱碼頭。截至目前，已投資了天津、
大連、
福州、
廣州、福建江陰等5個碼頭項目，實際累計投資額超過30億元
