DHL正在毫不猶豫地加快它在中國的發(fā)展步伐。

        一個投資總額高達(dá)3000萬人民幣的新物流中心于10月13日在上海啟動；在未來5年內(nèi)，將在中國地區(qū)追加2000萬美元的投資；在亞太地區(qū)時刻尋求戰(zhàn)略合作的機(jī)會……

        種種作為都表明，DHL正在加強(qiáng)并鞏固中國市場領(lǐng)跑地位。   物流中心落戶外高橋

        10月13日12時，位于上海浦東東北方向的外高橋保稅物流園區(qū)內(nèi)，兩只舞動的獅子在鼓樂聲中跳躍，為一位新成員的加入表示慶祝。這位新成員就是DHL旗下的敦豪運輸物流，它在這里建立了其在中國境內(nèi)首個港口與保稅區(qū)聯(lián)動的最大的物流中心。

        “我們是把一個在國外的倉庫搬到了國內(nèi)，在這個物流中心，我們可以提供各式各樣的服務(wù)，把貨物發(fā)送到世界各地。”敦豪運輸物流中國區(qū)黃國哲把新物流中心定位為一個“國際分撥中心”，“預(yù)計這里的物流量每月大概是1800立方米的吞吐量，隨著物流量的增加，我們已預(yù)留了擴(kuò)建的位置。”

        DHL選擇上海外高橋落戶，有著許多看來不錯的理由。上海外高橋保稅物流園區(qū)地處中國發(fā)展最快的長江三角洲中心位置。作為分撥中心，外高橋保稅物流園區(qū)允許入?yún)^(qū)即辦出口退稅，并在區(qū)內(nèi)提供增值服務(wù)，方便因為退稅或政策限制而必須繞道香港的客戶，節(jié)省操作費用。此外，外高橋保稅物流園區(qū)提供國際中轉(zhuǎn)、集中報關(guān)、拼箱及國際分撥等一系列服務(wù)。園區(qū)內(nèi)將近6000多跨國企業(yè)形成的豐富客源以及鄰近港口的有利位置，將有助于進(jìn)一步提升DHL的服務(wù)質(zhì)量，并逐漸形成一個提供全方位服務(wù)功能的物流中繼站。

        敦豪運輸物流的新物流中心占地超過1.1萬平方米，綜合了國際中轉(zhuǎn)、分撥及采購的重要功能，以進(jìn)一步增強(qiáng)國內(nèi)多式聯(lián)運的操作能力。黃國哲舉例說，與繞道香港相比，敦豪運輸物流的新物流中心可幫助客戶有效節(jié)省運輸費用和周轉(zhuǎn)時間。在空運方面，最多可節(jié)省90%的運輸支出，減少近兩天的運輸時間；在海運方面，則最多可節(jié)省下70%的運輸支出，而運輸時間也可減少四至五天。

        敦豪運輸物流在這個新物流中心配備了諸多先進(jìn)的系統(tǒng)，除了提供溫濕度控制這種特殊功能外，還配備了庫存管理系統(tǒng)、信息技術(shù)及保安系統(tǒng)。客戶可以享受中途拼貨、倉儲、分揀與包裝、供應(yīng)商庫存管理以及出口直通等增值服務(wù)。多樣化的功能使敦豪運輸物流可以為客戶提供更便捷的物流服務(wù)，并結(jié)合其在全球的網(wǎng)絡(luò)和經(jīng)驗，根據(jù)客戶需求，配合復(fù)雜的海空貨運提供個性化的高級服務(wù)。

        敦豪運輸物流亞太區(qū)首席執(zhí)行官藍(lán)希德說，外高橋保稅物流園區(qū)內(nèi)的新物流中心是DHL戰(zhàn)略性的投資。DHL除了在上海外高橋保稅區(qū)、廣州黃埔保稅區(qū)、深圳福田—鹽田保稅區(qū)內(nèi)投資建造物流中心外，敦豪運輸物流還陸續(xù)在北京、南京、上海浦東、上海松江九亭以及深圳南山投資建造了倉庫。目前，敦豪運輸物流在中國的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍及23個城市、44個地區(qū)。到2007年，該公司的服務(wù)網(wǎng)點將擴(kuò)展到37個城市。

        鞏固第一 引領(lǐng)市場

        在進(jìn)入中國市場的12個年頭里，DHL的業(yè)務(wù)每年都以高達(dá)50%以上的速度在持續(xù)增長。在DHL看來，中國物流市場的潛力巨大，正是基于這樣的原因，DHL才會把大量的美元投資在這塊熱土上。在過去的幾年中，DHL公司在中國的投資總額達(dá)到3.15億美元。敦豪運輸物流預(yù)計今后5年內(nèi)追加2000萬美元的投資，用于擴(kuò)展網(wǎng)絡(luò)、培養(yǎng)人才和提高服務(wù)質(zhì)量。

        敦豪運輸物流亞太區(qū)首席執(zhí)行官藍(lán)希德，在供應(yīng)鏈解決方案上擁有25年的從業(yè)經(jīng)驗。他對中國物流市場的預(yù)測是，中國相關(guān)航線將飛速增長。中國目前占亞洲海運市場總額的35%，預(yù)計至2015年將增至45%，在他認(rèn)為亞洲最強(qiáng)勁的十大海運航線中，有8條與中國相關(guān)。中國將占據(jù)亞洲空運市場最大的市場份額，預(yù)計在2015年將達(dá)到30%。他強(qiáng)調(diào)，隨著良好的增長預(yù)測以及業(yè)務(wù)的穩(wěn)健增長，DHL將繼續(xù)加強(qiáng)營運網(wǎng)絡(luò)及基礎(chǔ)架構(gòu)的建設(shè)，不斷開發(fā)亞洲及中國的潛力，引領(lǐng)市場。

        “我們的戰(zhàn)略目標(biāo)是鞏固 DHL在貨運市場第一的地位,做合同物流領(lǐng)域中的領(lǐng)跑者，為客戶提供端對端的服務(wù)。”敦豪運輸物流大中華地區(qū)資深副總裁莫志明說，敦豪運輸物流將在空海運領(lǐng)域為客戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù),包括拼裝及物流管理；在高科技領(lǐng)域繼續(xù)保持其優(yōu)勢,并且在汽車、快速消費品、零售及工業(yè)領(lǐng)域進(jìn)行多元化發(fā)展，擴(kuò)大客戶范圍。

        為獲取在中國市場的領(lǐng)先地位，敦豪運輸物流近幾年已投資3000萬美元。在未來幾年，預(yù)計將繼續(xù)投資約2000萬美元。敦豪運輸物流將會在四個方面著重發(fā)展：一是擴(kuò)展業(yè)務(wù)基礎(chǔ)。將現(xiàn)有的海空運網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)展到二線城市；通過提供端對端的個性化服務(wù)加強(qiáng)客戶忠誠度；為亞洲跨國企業(yè)提供個性化的服務(wù)；為高科技以外的行業(yè)增配專屬的營銷和服務(wù)。二是提升服務(wù)質(zhì)量。加強(qiáng)口岸操作和外站管理以全面提升服務(wù)質(zhì)量；加強(qiáng)國內(nèi)多式聯(lián)運的能力；為主要客戶建立指揮中心的概念；建立質(zhì)量管理中心以監(jiān)控服務(wù)質(zhì)量。三是完善組織機(jī)構(gòu)。繼續(xù)投資于人才儲備，員工培訓(xùn)和福利；發(fā)展中層管理層；結(jié)合員工個人職業(yè)生涯計劃，制定有效的績效考核。四是加強(qiáng)成本控制。均衡前丹沙中福和金鷹的優(yōu)勢，互相補(bǔ)充；融合現(xiàn)有資源，加強(qiáng)規(guī)模經(jīng)濟(jì)的優(yōu)勢；提高運作效率和生產(chǎn)能力。