我國第一條真正市場化鐵路集裝箱雙向班列正式開行。隨著鐵路改革的發展，我國上世紀
90年代成立中國鐵路集裝箱運輸有限公司。由于受到體制慣性，鐵路運輸舊觀念、物流運輸方式變革接受度等影響，中國鐵路集裝箱運輸一直步履維艱。除行政化運作的蒙牛牛奶專列正常開行外，其他集裝箱班列都總是開開停停，不能進入順暢運營常態。
藍海物流鏈
(BOLC)所開發的門到門集裝箱聯運班車是一個嶄新的陸路干線運輸項目。它依托鐵路資源和公路運輸，推出
東莞常平往返
蘇州西火車站的鐵路五定班列
(定點、定線、定車次、定時刻、定價格
)。這項服務充分結合了長途鐵路的安全、穩定、準時和短途公路的靈活、方便、快捷等諸多優點，將鐵路運輸直接延伸到客戶手中，實現全程門到門集裝箱多式聯運服務，極大滿足了當前客戶物流運輸的要求，為眾多物流公司解決后顧之憂！
