釜山港官方曾在今年上半年宣稱該港全年貨柜運量目標將達一千二百八十萬TEU，惟以其截至今年前八個月柜量低成長及轉運柜下滑情勢，這項目標恐難達成。
據釜山港務局（BPA）公布至今年一至八月柜量統計，全球五大年柜量一千萬TEU貨柜港之一的釜山港前八月僅以七百九十五萬五千TEU，比去（二００五）年同期的七百九十萬九千TEU只增加千分之六，其中進出口柜量占四百四十六萬四千TEU，比去年同期增加百分之二點三，轉運柜占三百四十六萬五千TEU下滑千分之七。
因此，釜山港在其后的四個月必須保持平均單月柜量超過一百廿萬TEU以上，今年全年柜量才有可能達到一千二百八十萬TEU目標，事實上今年前八個月的單月平均柜量只有不到一百萬TEU，BPA的如意算盤不無疑義。
BPA統計指出，隨著韓國與中國大陸、日本貿易量的增加，釜山港的進出口貨柜量維持成長，八月份柜量為九十八萬三千TEU，比去年同期只增加百分之二點四，其中進口與出口柜量占五十四萬八千TEU，年增率百分之六點七，轉運柜占四十三萬五千TEU已較去年同月下滑百分之二點五。
值得注意的是，釜山港轉運柜自今年四月份增加百分之三點六之后，其后數月出現負成。該港轉運柜流失主因在于包括麥司克（MAERSK）、地中海航運（MSC）與
東方海外（OOCL）等大型貨柜船公司將部分貨柜轉靠釜山鄰近的光陽港等其它港口處理。
