近年來,廣西與東盟特別是越南的道路運(yùn)輸合作與交流十分密切。根據(jù)我國(guó)政府和交通部于1994年和1997年與越方簽署的汽車運(yùn)輸協(xié)定和議定書,自治區(qū)交通廳從1999年開始,多次與相鄰的越南廣寧、諒山、高平省交通部門就出入境運(yùn)輸業(yè)務(wù)進(jìn)行會(huì)談、協(xié)商,簽訂了一系列出入境汽車運(yùn)輸協(xié)議,目前已得到交通部和自治區(qū)人民政府批準(zhǔn)開通的公路運(yùn)輸班線主要有:
防城港市至廣寧省先安縣先安鎮(zhèn)、憑祥市至越南諒山省諒山市、龍州縣龍州鎮(zhèn)至越南高平省高平市的客運(yùn)線路;防城港市港口區(qū)至廣寧省先安縣先安鎮(zhèn)、憑祥市憑祥鎮(zhèn)至越南同登市同登鎮(zhèn)、龍州縣龍州鎮(zhèn)至越南高平省高平市的貨運(yùn)線路;
北海經(jīng)東興至越南廣寧省下龍市、
南寧經(jīng)東興至越南廣寧省下龍市的旅游客運(yùn)線路等。東興口岸的出入境客運(yùn)量排在全國(guó)第三位,僅次于
深圳的羅湖口岸和
珠海的拱北口岸,在跨國(guó)口岸中處于首位;而友誼關(guān)口岸的物流量也已躋身全國(guó)前列。
隨著中國(guó)-東盟自由貿(mào)易區(qū)的加快構(gòu)建以及中國(guó)-東盟博覽會(huì)每年在南寧舉辦,廣西與越南的道路運(yùn)輸合作發(fā)展?jié)摿艽,前景廣闊。下一步,我們將通過加強(qiáng)與越南的運(yùn)輸合作,積極開拓東盟各國(guó)的客貨運(yùn)輸市場(chǎng)。
客運(yùn)方面:一是以班車客運(yùn)開拓以商務(wù)往來為主的客源,由經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的城市經(jīng)南寧通達(dá)東盟各國(guó)直通線路。最近計(jì)劃爭(zhēng)取開通以下班車客運(yùn)線路:(1)
香港-深圳(
東莞)-
廣州-南寧(經(jīng)友誼關(guān)口岸)-越南諒山-河內(nèi)-海防;(2)
長(zhǎng)沙-
桂林-南寧(經(jīng)友誼關(guān)口岸)-越南諒山-河內(nèi)-海防;(3)
成都-
貴陽(yáng)-南寧(經(jīng)友誼關(guān)口岸)-越南諒山-河內(nèi)-海防;(4)香港-深圳-廣州-南寧(經(jīng)東興口岸)-越南下龍-河內(nèi)-海防;(5)南寧-河內(nèi)、南寧至諒山、南寧-高平的直達(dá)快班運(yùn)輸業(yè)務(wù)。
貨運(yùn)方面:開拓以適應(yīng)區(qū)域物流為主的道路貨物運(yùn)輸。以連接中國(guó)-東盟貨運(yùn)線路為前提,引導(dǎo)有運(yùn)輸資質(zhì)的雙方企業(yè)在平等互利的基礎(chǔ)上大力發(fā)展箱式貨車、集裝箱車、大噸位重型拖車、危險(xiǎn)品專用車和鮮活商品及保溫汽車等運(yùn)輸工具開展貨物直達(dá)運(yùn)輸業(yè)務(wù)。運(yùn)輸線路包括:(1)香港-深圳(東莞)-廣州-南寧(經(jīng)友誼關(guān)口岸)-越南諒山-河內(nèi)-海防線路;(2)長(zhǎng)沙-桂林-南寧(經(jīng)友誼關(guān)口岸)-越南諒山-河內(nèi)-海防線路;(3)成都-貴陽(yáng)-南寧(經(jīng)友誼關(guān)口岸)-越南諒山-河內(nèi)-海防線路。這些線路沿著亞洲一號(hào)公路至憑祥(經(jīng)友誼關(guān)口岸)-河內(nèi)-萬(wàn)象(或胡志明市-金邊)-曼谷-吉隆坡-新加坡開展聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)。