“國(guó)家批準(zhǔn)建立大窯灣保稅港區(qū)，圓了保稅區(qū)人多年以來的夢(mèng)想，也必將給大窯灣港區(qū)增添新的生機(jī)和活力。”陪同記者采訪的大連保稅區(qū)建設(shè)管理局副局長(zhǎng)楊繼民難掩興奮之情，“大窯灣保稅港區(qū)的批準(zhǔn)設(shè)立，對(duì)于提升大連港口乃至大連這座城市在國(guó)內(nèi)國(guó)外的競(jìng)爭(zhēng)力，增添了重重的砝碼！”

        走到大窯灣二期續(xù)建工程的17號(hào)、18號(hào)集裝箱泊位，記者看到有施工隊(duì)伍正在作業(yè)，約有五六十人。他們分成兩組，一組正在進(jìn)行鋼軌安裝，另一組進(jìn)行護(hù)邊角鐵焊接。與負(fù)責(zé)施工的中港一航局三公司項(xiàng)目部副經(jīng)理王春利攀談時(shí)，他對(duì)記者說，當(dāng)前這兩個(gè)泊位水上和陸上的主體工程均已完工，正在進(jìn)行的是碼頭上一些附屬設(shè)施施工。

        大連港集團(tuán)有關(guān)負(fù)責(zé)同志告訴記者，東北地區(qū)約有94%的外貿(mào)集裝箱從大窯灣港上船，建成保稅港后，將會(huì)給港口帶來更多的集裝箱物流量，同時(shí)也對(duì)港口基礎(chǔ)設(shè)施提出更高的要求。隨著從2002年開工建設(shè)的大窯灣集裝箱二期和三期工程相繼竣工后，大窯灣南岸的吞吐能力將達(dá)到1000萬(wàn)標(biāo)箱，可以滿足2010年?yáng)|北腹地經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要。

        與大窯灣南岸集裝箱二期工程緊緊相鄰的，便是此次同樣被國(guó)家納入保稅港區(qū)范圍的大連保稅物流園區(qū)，其由圍網(wǎng)與外界隔離，封關(guān)運(yùn)作。園區(qū)里，最搶眼的是拉有集裝箱的大卡車，一輛接著一輛，快速進(jìn)出關(guān)口。另外，園區(qū)里為集約利用土地和招攬客商所建立的一棟棟標(biāo)準(zhǔn)庫(kù)房也相當(dāng)氣派，香港東方海外、美國(guó)阿拉斯加標(biāo)準(zhǔn)漁業(yè)、大連港集裝箱碼頭物流等知名物流企業(yè)名號(hào)接連闖入視線。由于保稅港區(qū)的功能包含有保稅物流園的功能，一旦大窯灣保稅港區(qū)正式運(yùn)作，園區(qū)內(nèi)的那些物流企業(yè)將享受到更優(yōu)惠的政策以及更快捷高效的通關(guān)環(huán)境。

        “保稅港的政策，對(duì)商家太有吸引力了！”王琛作為從事保稅物流園招商工作的項(xiàng)目主管感觸頗深。他說，國(guó)家批準(zhǔn)設(shè)立大窯灣保稅港區(qū)的消息剛對(duì)外公布，就有一些認(rèn)準(zhǔn)商機(jī)的客戶捷足先登，紛紛預(yù)約洽談，他也比以前更忙了。

        在大連保稅區(qū)管委會(huì)，記者遇到了大連保稅區(qū)管委會(huì)主任張世坤。他滿懷信心地告訴記者，國(guó)家批準(zhǔn)建設(shè)大窯灣保稅港區(qū)，為打造東北亞重要的國(guó)際物流中心創(chuàng)造了良好的政策條件，也為下一步創(chuàng)建中日韓自由貿(mào)易區(qū)先行區(qū)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。當(dāng)前，大連保稅區(qū)將按照大連市委、市政府提出的“舉全市之力規(guī)劃建設(shè)好大窯灣保稅港區(qū)”的精神，以及國(guó)家和省有關(guān)規(guī)定和要求，爭(zhēng)取早日建好保稅港，早日通過國(guó)家驗(yàn)收，早日發(fā)揮它的功效，更好地為遼寧、為東北振興服務(wù)。