船舶排放的壓艙水可能導致外來生物入侵港口水域、威脅海洋生態的問題，新加坡宣布解決方案。該國環境科學工程研究院研發一套壓艙水凈化系統，可讓壓艙水符合國際標準，預計明年初上市。壓艙水是在船舶沒有運載貨物航行時，為保持船身平衡而注入船艙的海水，當船舶入港裝載貨物時，就會排出壓艙水，但卻容易把別處的海洋生物帶入不同水域，進而影響海洋生態。
�牐犂�如美國俄勒岡州沿岸，發生非本土寄生蟲寄食生于潮間帶的泥蝦，對潮間帶生態帶來沖擊，這種非本土寄生蟲，就被懷疑是隨著壓艙水而來。
�牐犚虼�，國際海事組織規定，所有新建中、大型船只都必須在二○○九、二○一二年前安裝壓艙水處理系統維護生態，但市面上尚無一套有效、實用的系統。
�牐牠h境科學工程研究院長兼總裁鄭俊華指出，業者都在期待符合國際標準的壓艙水處理系統出爐。由于美國將明、后年提早實施這項規定，澳洲、新西蘭、日本等國也預料隨后跟進，如果要和這些國家做生意，就必須安裝壓艙水處理系統。
�牐犚虼�，環境科學工研院在海事及港務管理局、熱帶海洋科學研究院、義安理工學院、海皇輪船及美國海運局支持下，完成這套壓艙水凈化系統，并從去年五月起在亞洲、美國、歐洲的�；噬檀�「海皇珍珠號」進行試驗，凈化率達百分之百。
�牐犩嵖∪A說，這套系統最快將在明年初進入市場。系統采用過濾與高鐵酸鹽的雙重凈化過程，平均售價每臺大約是五十萬新元。
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