香港浸會大學(xué)物流管理研究中心
   
    物流教育和物流人才培養(yǎng)的重要性和迫切性是無須置疑的共識了。物流人才基本上可以分為兩大類：即管理人才和工程技術(shù)人才。其中，物流管理碩士學(xué)位人才的培養(yǎng)對物流行業(yè)的經(jīng)營效績和持續(xù)發(fā)展，可以講有舉足輕重的作用。本文旨在通過對海外知名大學(xué)和香港的大學(xué)物流管理碩士課程的分析，借鑒國外物流管理碩士課程的經(jīng)驗(yàn)，探討國內(nèi)大學(xué)物流管理碩士課程的設(shè)置和發(fā)展。
    一、物流管理碩士學(xué)位的重要性
    物流管理碩士學(xué)位是碩士學(xué)位設(shè)置中的一個(gè)重要科目，它除了具有一般管理碩士課程(例如工商管理碩士學(xué)位，MBA)的特色和要求之外，其重要性還體現(xiàn)在三個(gè)方面。第一，從社會和物流行業(yè)的角度，物流管理碩士人才是高級物流行業(yè)專才和專業(yè)管理者，其能力和質(zhì)素對行業(yè)的創(chuàng)新和增值，對物流企業(yè)的經(jīng)營效續(xù)和持續(xù)性發(fā)展有著舉足輕重的影響，而專才的能力和質(zhì)素在很大程度上取決于學(xué)位課程學(xué)習(xí)的教育和培養(yǎng)；第二，從大學(xué)發(fā)展和人才培養(yǎng)的角度，物管理碩士學(xué)位的課程設(shè)置及教育質(zhì)量，對大學(xué)的聲譽(yù)和品牌，以及設(shè)置該學(xué)位課程的學(xué)院都產(chǎn)生巨大的無形資產(chǎn)資和價(jià)值，以及社會招生和畢業(yè)生就業(yè)的影響力；第三，從學(xué)生自身的角度，學(xué)位課程的質(zhì)量、特色、．專才發(fā)展方向等，對學(xué)生的一生發(fā)展和成就，都產(chǎn)生潛在和持久的效應(yīng)。為此，物流管理碩士課程的設(shè)置、設(shè)計(jì)、目標(biāo)和內(nèi)容都顯得非常重要。
    二、物流管理碩士或同等學(xué)歷的人才比例
    根據(jù)海外物流業(yè)發(fā)達(dá)國家和地區(qū)物流人才的行業(yè)職務(wù)結(jié)構(gòu)，大致上分為四大類：第一類為總經(jīng)理級，包括物流總裁，高級物流師，總經(jīng)理等，負(fù)責(zé)行業(yè)或企業(yè)物行規(guī)劃，制定政策和發(fā)展方向，協(xié)調(diào)和調(diào)配總體資源，以及行政管理等職責(zé)：第二類為業(yè)務(wù)研究和發(fā)展經(jīng)理級，負(fù)責(zé)物流業(yè)務(wù)開發(fā)，技術(shù)管理和應(yīng)用，創(chuàng)新和增值，以及現(xiàn)有業(yè)務(wù)的完善和提升；第三類為經(jīng)理級，包括企業(yè)各部門物流經(jīng)理，主任等，負(fù)責(zé)執(zhí)行和監(jiān)控物流業(yè)務(wù)的功能，優(yōu)化有限物流資源的利用，改善業(yè)務(wù)流程和績效；第四類為物流文員和操作人員級，負(fù)責(zé)物流業(yè)務(wù)的具體操作和執(zhí)行，成為體現(xiàn)企業(yè)形象，與客戶直接發(fā)生關(guān)系的前線人員。
    根據(jù)目前海外物流行業(yè)發(fā)展完善和知識型經(jīng)濟(jì)特征的國家和地區(qū)，與物流行業(yè)人才結(jié)構(gòu)相對應(yīng)的物流人才學(xué)位或同等學(xué)歷的金字塔比例，一個(gè)比較理想的模式是：擁有物流管理博士(PhD和DBA)約百會之五，物流管理碩土和同等學(xué)歷擁有者(MSc，MBA和Mphid約百分之十，而物流管理學(xué)士學(xué)位和同等學(xué)歷擁有者(BScandBBA)約百分之二十，物理管理大專和職教育學(xué)歷擁有者應(yīng)占百分之二十。其它百分之四十五左右應(yīng)為對應(yīng)的物流工程技術(shù)學(xué)位和學(xué)歷擁有者。
    三、物流管理碩士學(xué)位課程的培養(yǎng)目標(biāo)
    物流管理碩士學(xué)位的培養(yǎng)通常以三個(gè)目標(biāo)而設(shè)置其課程內(nèi)容。第一個(gè)目標(biāo)為應(yīng)用型。其目標(biāo)在于培養(yǎng)畢生業(yè)具有一定的數(shù)理基礎(chǔ)和研究分析能力，但主要側(cè)重于實(shí)際物流管理和解決問題能力，和對某些物流業(yè)務(wù)或行業(yè)特色有獨(dú)到的管理能力，如國際物流業(yè)務(wù)管理、空運(yùn)物流管理等�；�于此目標(biāo)，應(yīng)用型物流管理碩士課程設(shè)置強(qiáng)調(diào)實(shí)用性，即理論和經(jīng)驗(yàn)的結(jié)合以及實(shí)際管理技能的提升，如領(lǐng)導(dǎo)和溝通才能的培訓(xùn)。該類型管理碩士課程通常為工商管理(物流或供應(yīng)鏈)碩士，有時(shí)也采取其它方式，如電子商務(wù)(物流)碩士、技術(shù)管理(物流)碩士等。培養(yǎng)對象多為在職管理人士，并有一定的管理工作經(jīng)驗(yàn)，其職業(yè)發(fā)展以物流管理為長久取向。在入學(xué)學(xué)位(學(xué)歷)要求方面，采取較開放態(tài)度，吸收多方位生源，但必須注重學(xué)習(xí)動(dòng)機(jī)和投入程度。
    第二個(gè)目標(biāo)為平衡型。其目標(biāo)在于培養(yǎng)畢業(yè)生全面的物流管理理論基礎(chǔ)知識、相關(guān)學(xué)科知識、研究分析能力、物流工程管理、物流業(yè)務(wù)過程管理、管理實(shí)踐案例、服務(wù)管理、技術(shù)管理和應(yīng)用、物流管理發(fā)展動(dòng)向和研究專題。為實(shí)現(xiàn)這一人才培養(yǎng)目標(biāo)，課程設(shè)置方面強(qiáng)調(diào)專業(yè)知識和方法的掌握，物流的行業(yè)和業(yè)務(wù)內(nèi)容則多通過案例、實(shí)驗(yàn)、考查、講座等方式傳授。該類型的課程多以物流或供應(yīng)鏈理學(xué)碩士學(xué)位形式，由工商管理學(xué)院中與物流相關(guān)的學(xué)系或系統(tǒng)工程學(xué)院，甚至多個(gè)院系合作的項(xiàng)目形式舉辦。其培養(yǎng)對象多為具有大學(xué)大專學(xué)位的年青人，為其在物流相關(guān)的專業(yè)多方位發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
    第三個(gè)目標(biāo)為研究型。其目標(biāo)在于培養(yǎng)畢業(yè)生扎實(shí)的物流和管理理論知識、定性和定量研究方法、熟練的數(shù)據(jù)處理和分析判斷能力、獨(dú)立和自主的研究項(xiàng)目開發(fā)能力。知識范圍方面的要求以專為主，兼顧相關(guān)學(xué)科，但對學(xué)科前沿的進(jìn)展及現(xiàn)狀應(yīng)有深入的了解，以及獨(dú)到的見解。該類型的課程多以集體理論課，小組或個(gè)人專題課，行業(yè)和企業(yè)調(diào)查研究，及導(dǎo)師經(jīng)長性的指導(dǎo)為主要教學(xué)方式。研究型的物流管理碩士是為專業(yè)性研究機(jī)構(gòu)提供物流研究人才，和培養(yǎng)有志向成為物流管理學(xué)者的人。由於延續(xù)英國大罩教育的桔構(gòu)和制度，現(xiàn)在香港的大罩內(nèi)仍有以研究焉主的碩士罩位(MasterofPhilosophy)。
    四、海外大學(xué)的物流管理碩士課程設(shè)置
    在明確了物流碩士研究生課程的培養(yǎng)目標(biāo)之后，我們首先分析海外大學(xué)的物流碩士生課程設(shè)置情況。早期海外大學(xué)的物流管理課程設(shè)置可追溯到上個(gè)世紀(jì)七十年代，以美國的幾所大學(xué)為先驅(qū)，如Michigan StateUniversity，Ohio StateUniversity，Pennsylvania State University，UniversityofMaryland，theUniversityofTennessee。目前，美國至少有五十間以上的大學(xué)設(shè)置有物流和供應(yīng)鏈管理學(xué)位課程。最新的美國物流和供應(yīng)鏈學(xué)科排行榜(2004)前十名的大學(xué)為：Massachusetts lnstitute Of Technology(Sloan)，Michigan State University(Broad)，University Of Pennsylvania(Wharton)，StanfordUniversity(CA)，ArizonaStateUniversity(Camy)，CamegieMellon University(PA)，Pennsylvania State University(Smeal)，Ohio State university口isher)，Purdue University(Krannert)，NorthwesternUniversity(Kellogg)．除了在美國，到目前為止，其它國家的大學(xué)有許多都設(shè)置有物流管理碩士學(xué)位課程，所以，鑒于篇幅原因，我們在此只選了七間有代表性的美、英、澳和新加坡大學(xué)的物流管理碩士課程。表一從六個(gè)方面簡述了這七間大學(xué)的課程設(shè)置，表二給出了這些課程內(nèi)容，以方便參考和對照。
    Michigan State University設(shè)置有兩個(gè)物流管理和供應(yīng)鏈碩士單位裸程。教學(xué)活動(dòng)安排和課內(nèi)容體現(xiàn)出物流管理畢碩士取向於平衡型，而工商管理碩士(供應(yīng)鏈管理)則取向於應(yīng)用型。Arizona State University和麻省理工學(xué)院的供應(yīng)鏈管理碩士卑位都以工商管理碩士學(xué)位形式，集中於以應(yīng)用型為主的供應(yīng)鏈設(shè)計(jì)、系統(tǒng)管理理念、供應(yīng)鏈物流裸程主體。
    綜合這三家美國大學(xué)物流管理的碩士課程，我們會發(fā)現(xiàn)：第一，物流管理碩士課程以應(yīng)用型的供應(yīng)鏈管理為主，因?yàn)榇T士課程在美國大學(xué)教學(xué)已普及，物流行業(yè)的專業(yè)人才應(yīng)具有碩士學(xué)位已不足為奇；第二，物流管理碩士課程內(nèi)容已從傳統(tǒng)的物流管理轉(zhuǎn)入供應(yīng)鏈管理，以適應(yīng)物流企業(yè)的全球化業(yè)務(wù)發(fā)展，包括引入一些較新穎課目，如改變管理、服務(wù)管理、物流營運(yùn)策略；第三，制造和供應(yīng)課程仍保留，體現(xiàn)為滿足美國物流經(jīng)濟(jì)和企業(yè)成分寬闊的狀況，課目設(shè)置跨度寬闊，課程生存力和適應(yīng)性強(qiáng)的特色。
    英國克蘭菲爾德大學(xué)(CranfieldUniversib)的物流和供應(yīng)鏈管理碩士課程設(shè)置相對完善，屬于平衡型學(xué)位課程。其特色在于既強(qiáng)調(diào)傳統(tǒng)物流管理課程內(nèi)容又包納了現(xiàn)代供應(yīng)鏈管理以及相關(guān)學(xué)科的科目，為學(xué)生提供充足的課程選擇，以適應(yīng)多種人才成長與發(fā)展方向。奧大利亞悉尼大學(xué)(University of Sydney)的物流管理碩土課程設(shè)置側(cè)重于運(yùn)輸物流管理和國際物流管理，但整體來講，仍屬于平衡型課程設(shè)計(jì)，主要是考慮到海外學(xué)生的人才發(fā)展需求，并包括了一科人力、工作與組織學(xué)(People,Work&Organizations)，應(yīng)視為物流人力資源科目。
    新加坡國立大學(xué)和美國佐治亞理工大學(xué)合作建立起亞太物流學(xué)院設(shè)置有物流及供應(yīng)鏈和工業(yè)工程是少有的雙碩士學(xué)位課程。學(xué)生可以有廣泛的課程選擇，成功完成學(xué)位學(xué)分，可分別獲得兩間大學(xué)的碩士學(xué)位。課程整體屬于平衡型穩(wěn)陣扎實(shí)設(shè)計(jì)，既包括了傳統(tǒng)物流管理課程內(nèi)容又有現(xiàn)代供應(yīng)鏈的特色，而且具備數(shù)理基礎(chǔ)、物流工程和企業(yè)物流運(yùn)作管理的內(nèi)容。但創(chuàng)新內(nèi)容較欠奉，一些物流創(chuàng)新增值科目和管理研究專題課目稀少。南洋理工大學(xué)的科技及經(jīng)營管理碩士學(xué)位課程具有明確的科技應(yīng)用與物流、供應(yīng)鏈管理的取向，并加人了一些創(chuàng)新科目，如第三方物流、創(chuàng)業(yè)精神、服務(wù)管理。基本上屆于應(yīng)用型課程設(shè)置，欠缺研究基礎(chǔ)和研究發(fā)展專題性科目。
    五、香港大學(xué)物流管理碩士學(xué)位課程設(shè)置
    本文選擇了香港五間設(shè)置有物流碩士學(xué)位課程的大學(xué)。類同于表一和表二，表三也從六個(gè)方面簡述了這五間大學(xué)的課程設(shè)置，表四給出了這些課程的內(nèi)容，以方便參考和對照。
    香港理工大學(xué)的五個(gè)物流管理碩士學(xué)位課程最具有香港經(jīng)濟(jì)和物流行業(yè)發(fā)展特色：即應(yīng)用型的前沿型一實(shí)用型課程。培養(yǎng)目標(biāo)在于中高級企業(yè)經(jīng)營人員，其優(yōu)勢在于培養(yǎng)出的物流人員能快速適應(yīng)行業(yè)工作環(huán)境和崗位要求，如航運(yùn)、船務(wù)、港口、貿(mào)易等，因?yàn)橄愀壑行∥锪髌髽I(yè)的在職培訓(xùn)欠缺，人才成長基本上依賴通過外部教育的個(gè)人選修課程自我發(fā)展。但這類課程的不足之處也是顯而易見：即基礎(chǔ)理論知識和數(shù)理方法薄弱，物流人才的知識持續(xù)性弱(更新周期短)，自我知識更新和研究解決新問題的能力不強(qiáng)。
    香港的其它大學(xué)物流管理碩士學(xué)位課程開設(shè)相對比理工大學(xué)來得晚，而取向于實(shí)用平衡型：即設(shè)置有物流管理的基礎(chǔ)課程，如管理科學(xué)、經(jīng)營管理、研究方法，也開設(shè)一些新穎和現(xiàn)代物流管理課目，如供應(yīng)鏈管理、創(chuàng)新管理、資源規(guī)劃、數(shù)據(jù)挖掘、關(guān)系管理等。更主要的是，這些課程設(shè)置并沒有集中或偏重于某些物流行業(yè)，反之，設(shè)置為物流人才培提供一個(gè)共同的知識、技術(shù)、能力和方法的平臺，以致培養(yǎng)出具有一定通用程度的平衡性人才。
    總體來講，香港各大學(xué)物流管理碩士學(xué)位課程設(shè)置體現(xiàn)了香港物流管理人才需求的趨勢：在逐漸向海外大學(xué)物流管理課程看齊的同時(shí)，又加入了地方和中國特色，從實(shí)用型向平衡型過渡；在增加基礎(chǔ)理論知識和方法的內(nèi)容鞏固的同時(shí)，又加入了最新的物流管理發(fā)展科目以配合行業(yè)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展需求。另外，香港各大學(xué)物流管理碩士課程的一大特色是合作形式。香港理工大學(xué)、香港城市大學(xué)、香港中文大學(xué)的物流管理碩士課程已經(jīng)同海外和內(nèi)地多間大學(xué)有合作開設(shè)，而香港浸會大學(xué)則與英國和澳大利亞的大學(xué)共同開辦設(shè)類課程。這其中，合作的優(yōu)勢和利益是顯而易見的。
    香港各大學(xué)物流管理碩士學(xué)位課程的另一重要物色是市埸(商品)化。鑒于目前香港的高等教育政策和經(jīng)費(fèi)狀況，大學(xué)開辦自負(fù)贏虧的學(xué)位課程，不得不考慮生源、學(xué)費(fèi)、人才出路和行業(yè)響應(yīng)，也不得不考慮課程成本、內(nèi)容、特色、競爭性、持續(xù)性等。這些因素，在一定程度上，影響課程設(shè)置的學(xué)術(shù)性，深度和對教育目標(biāo)的追求。更有甚者，影響學(xué)生的學(xué)習(xí)動(dòng)機(jī)和態(tài)度，教與學(xué)的關(guān)系。
    六、國內(nèi)物流管理碩士學(xué)位課程的發(fā)展
    內(nèi)地物流管理學(xué)位課程起步較晚，盡管目前已有四、五十多所大學(xué)設(shè)置有物流和供應(yīng)鏈方面的學(xué)位學(xué)歷課程，但碩士學(xué)位課程則不足以滿足物流行業(yè)的人才需要。這一局面形成的一個(gè)物流管理碩士學(xué)位有利條件是，我們可以充分借鑒海外和香港的一些大學(xué)的經(jīng)驗(yàn)和課程設(shè)置，根據(jù)國內(nèi)大學(xué)的實(shí)際教學(xué)狀況，如學(xué)科設(shè)置、政策、師資、設(shè)施、資金、行業(yè)需求等，統(tǒng)籌規(guī)劃物流管理碩士學(xué)位課程。
    1．在大學(xué)規(guī)劃該碩士學(xué)位課程時(shí)，必須考慮長期和短期學(xué)科的發(fā)展，必須先了解該學(xué)科在現(xiàn)在學(xué)院或大學(xué)的現(xiàn)狀：即使在教委和學(xué)位委員會批準(zhǔn)之前或之后，都要考察本院或系設(shè)置其它相關(guān)碩士課程的經(jīng)驗(yàn)，以及開設(shè)該學(xué)位課程的短期和長期目標(biāo)—即培養(yǎng)實(shí)用型、應(yīng)用型或平衡型人才，并且在這幾個(gè)類型中如何在課程內(nèi)容設(shè)置取得優(yōu)勢，體現(xiàn)大學(xué)和學(xué)院的發(fā)展目標(biāo)，把學(xué)位課程辦成為既成功又有特色的品牌產(chǎn)品。此外，也可以在現(xiàn)有的工商管理碩士學(xué)位課程的基礎(chǔ)上，增設(shè)工商管理物流管理碩士學(xué)位課程，使現(xiàn)有的工商管理碩士有較多的專業(yè)選擇，拓寬現(xiàn)有課程范圍。
    2．根據(jù)學(xué)位課程的短期和長期目標(biāo)，選擇合適課程內(nèi)容。內(nèi)容選擇必須與畢業(yè)生的目標(biāo)就業(yè)、高級人才需求的技能、未能數(shù)年經(jīng)濟(jì)和行業(yè)變化相結(jié)合。我們認(rèn)為，綜合性大學(xué)或管理學(xué)院應(yīng)參考英國克蘭菲爾德大學(xué)、新加坡國立大學(xué)和美國密芝根州立大學(xué)的課程內(nèi)容，以應(yīng)用性和通用性為主，適應(yīng)寬闊的不同物流行業(yè)(如制造業(yè)和專業(yè)物流服務(wù)行業(yè))，以滿足短期高級物流管理人才的市場需求，逐漸地增強(qiáng)基礎(chǔ)理論和方法(包括研究方法、溝通技巧利商務(wù)談判)和高端的科目，如知識管理，服務(wù)管理，外判管理和研究科目。專業(yè)性和工科類大學(xué)的物流管理碩士課程可以參考香港理工大學(xué)和南洋理工大學(xué)的物流管理學(xué)位課程模式，以實(shí)用性和應(yīng)用性為課程設(shè)置方向，為社會培養(yǎng)高級物流專才，并增設(shè)專才專題物流課程。
    3．在辦學(xué)方面可以采取靈活合作的形式，橫向聯(lián)合，互補(bǔ)優(yōu)劣，提高協(xié)同效應(yīng)。在這方面，香港的一些大學(xué)的物流管理碩士課程模式可以參考，增加項(xiàng)目的多元發(fā)展。合作的伙伴不應(yīng)局限于某一間大學(xué)、而應(yīng)持開放的態(tài)度，引進(jìn)海外不同大學(xué)的特色課程和教授方式以及教學(xué)人員，這些課程之間不形成競爭而形成良性協(xié)調(diào)，達(dá)到多贏和共同發(fā)展的目標(biāo)。
    4。國內(nèi)物流管理碩士課程應(yīng)具有中國特色，課程內(nèi)容應(yīng)包括物流中心和配送中心管理，物流政策研究和建設(shè)，物流宏觀規(guī)劃和控制，中外物流管理評析，物流管理標(biāo)準(zhǔn)化等課程內(nèi)容，以適應(yīng)宏觀物流管理的需求。另外，課程內(nèi)容須加大創(chuàng)新和技術(shù)管理的成份，以為實(shí)現(xiàn)物流管理的管理和技術(shù)應(yīng)用增值儲備知識和技能的能量。
    5．物流管理碩士課程設(shè)置必須與中外物流行業(yè)、物流企業(yè)和咨詢企業(yè)密切配合，開展行業(yè)專家講座和論壇，倡導(dǎo)企業(yè)家和研究人才、學(xué)生的直接雙向交流，研究物流管理的行業(yè)和企業(yè)實(shí)際問題，并為企業(yè)介紹物流管理的最新發(fā)展和趨勢。完善鞏固現(xiàn)有的良好的教學(xué)管理制度和教學(xué)流程。
    結(jié)束語
    物流管理碩士學(xué)位課程是碩士學(xué)位課程的其中之一，具有碩士學(xué)位課程的共同特性，也具有其個(gè)性。通過對海外和香港的大學(xué)內(nèi)物流管理碩士學(xué)位課程的評析，我們可以看到在開辦物流管理碩士學(xué)位課程的時(shí)候，有一個(gè)明確的課程設(shè)計(jì)目標(biāo)和發(fā)展定位，在課程的設(shè)計(jì)和·內(nèi)容以及開辦形式上都可以有很大的不同設(shè)置。正是由于這些只同的課程設(shè)置，使得物流管理碩士學(xué)位課程各有風(fēng)彩，滿足物流管理高級人才的社會需要。