作為現(xiàn)代物流業(yè)的重要組成部分，我國倉儲業(yè)目前發(fā)展并不理想。據(jù)2005年國務院普查辦公室提供的數(shù)據(jù)，全國倉儲企業(yè)有10777家。但是與其他相關的物流企業(yè)相比，包括運輸企業(yè)、裝卸企業(yè)、綜合物流企業(yè)、貨貸企業(yè)等等，無論是凈資產(chǎn)，還是收益規(guī)模，或是收入的利潤率，倉儲企業(yè)的收益都是最低的。

　　據(jù)專家分析，目前倉儲業(yè)界最大的問題在于成本一直在上漲。以廣州為例，搞倉儲需要地皮，而這兩年，廣州的地價也跟全國一樣在上漲。同時，用工成本也在大幅上漲，隨著國家各項勞動政策法規(guī)完善和執(zhí)法力度的加大，員工福利特別是社保及培訓的費用增長很大。很多傳統(tǒng)倉儲企業(yè)難以吸引優(yōu)秀的人才，導致整個行業(yè)的發(fā)展緩慢。

　　出路在哪里？不少與會者指出，一方面，倉儲業(yè)的發(fā)展要結合城市布局的調整，一個大型倉儲，從中心區(qū)調整到郊區(qū)，倉儲企業(yè)要善于整合這一資源。另一方面，內部的管理水平要大幅提高，這需要倉儲服務的提供者和接受者共同推動。