物流專業(yè)本科畢業(yè)生很少，想招個(gè)物流經(jīng)理實(shí)在難。”11日，在為配合物流博覽會(huì)舉辦的專場招聘會(huì)上，很多物流企業(yè)負(fù)責(zé)人發(fā)出如此感嘆。
    武漢世通物流招聘部負(fù)責(zé)人認(rèn)為造成這種局面有三個(gè)原因：行業(yè)整體盈利水平不高，有能力的人才“飛”走了；外界對(duì)物流行業(yè)不了解，誤以為物流就是“送貨的”，不愿意進(jìn)入；需要工作經(jīng)驗(yàn)，一般應(yīng)屆畢業(yè)生很難上手，物流企業(yè)也不愿意要。
    目前，物流業(yè)最緊缺的是項(xiàng)目經(jīng)理，即物流資源管理優(yōu)化配置的“操盤手”，要求能在最短時(shí)間內(nèi)，制定出最優(yōu)化、最省錢的配送方案，還要維護(hù)客戶資源，開發(fā)新客戶，這個(gè)職位雖然年薪超過10萬，但合適的人才少。
    本月初，由市人事局、市勞動(dòng)和社會(huì)保障局和武漢理工大學(xué)等共同完成的調(diào)查顯示，我市物流業(yè)人才缺口高達(dá)12萬，與武漢現(xiàn)代物流業(yè)的快速發(fā)展趨勢(shì)嚴(yán)重不對(duì)稱。專家呼吁，應(yīng)迅速完善物流人才優(yōu)惠政策，重點(diǎn)培養(yǎng)引進(jìn)高層次的物流復(fù)合型人才，高校也應(yīng)多開設(shè)物流專業(yè)。