記者昨日從市物流辦獲悉，《廈門前場鐵路特大型貨場可行性研究》上周通過了工可評審。據(jù)悉，前場鐵路特大型貨場預(yù)計(jì)將于明年動(dòng)工興建，建成后將成為東南最大的鐵路貨運(yùn)樞紐站。
    11月16日，由鐵道部鑒定中心主辦的《廈門前場鐵路特大型貨場可行性研究》評審會(huì)在廈召開。而此次提交評審的《前場鐵路特大型貨場可行性研究》中貨場規(guī)劃建設(shè)總面積約5700畝，擬分三期建設(shè)，貨場將主要服務(wù)廈門、漳州、泉州閩南地區(qū)及粵東地區(qū)、臺(tái)海貿(mào)易。貨場功能規(guī)劃包括：裝卸及倉儲(chǔ)服務(wù)、運(yùn)輸新產(chǎn)品發(fā)到基地、增值服務(wù)、信息服務(wù)、第三方物流企業(yè)節(jié)點(diǎn)、專業(yè)化市場（貨區(qū)）集裝箱業(yè)務(wù)、海關(guān)監(jiān)管貨區(qū)、綜合配套服務(wù)、先進(jìn)的道路疏解系統(tǒng)。據(jù)預(yù)測，2008年貨場物流量將是1360萬噸，2010年為1690萬噸，2015年則達(dá)到2750萬噸，預(yù)計(jì)貨場日汽車流量將達(dá)2500—3500輛。
    廈門市副市長潘世建在評審會(huì)上表示，廈門市政府高度重視該項(xiàng)目的建設(shè)，對此期盼已久。廈門是海峽西岸重要中心城市、物流樞紐中心和對臺(tái)經(jīng)濟(jì)工作的平臺(tái)，海港、空港、公路綜合運(yùn)輸發(fā)達(dá)，該項(xiàng)目很有前景。潘世建認(rèn)為，港口沒有鐵路的支持將受到制約，前場項(xiàng)目建成后，將有力推動(dòng)鐵路與港口的結(jié)合，使廈門的腹地?zé)o限延伸，對廈門市和海峽西岸經(jīng)濟(jì)發(fā)展至關(guān)重要。