作為內陸省份,我省進出口貨物過去通關手續遠比沿海地區麻煩,進出口或需在屬地和口岸海關兩次申報、兩次查驗;或需遠赴口岸海關辦理手續。這兩種通關方式都費時,并要增加大量成本。盡管近些年來,長沙海關想盡辦法,與口岸海關合作,對重點企業和重點產品推行特別服務,去年以來,還取得口岸海關支持,嘗試了“屬地報關、機場驗放”通關模式。但這些還無法全面解決我省進出口貨物通關不便問題,通關耗時10多天仍屬普遍現象。今年8月開始,長沙海關積極參與長三角、泛珠三角區域通關改革,與上海、深圳、寧波、南京、杭州、廣州等口岸海關簽署聯系配合辦法,推出了“屬地申報、口岸驗放”通關新模式,真正實現了“一次申報、一次查驗、一次放行”,為跨關區進出境貨物的通關開辟了一條新的高效通道,改變了海關之間繁雜的轉關作業模式,大大提高了進出口貨物的通關效率,有效降低了企業的各項成本。常德恒安紙業有限公司一次從國外進口1990噸木漿,在長沙海關申報,貨物經上海海關驗放后,直接運至常德廠房,比過去縮短時間13天,節省費用近50萬元。