中亞國家市場空間和利潤空間都很大，但是長期以來口岸通關(guān)不暢的問題卻時常困擾著眾多外貿(mào)企業(yè)。然而，近期外貿(mào)企業(yè)通關(guān)不暢的問題將有望得到解決，因為專門服務(wù)于中亞貿(mào)易企業(yè)的霍爾果斯口岸國際客服中心即將投入使用。
    霍爾果斯作為新疆最大的陸路口岸，有著悠久的客流、物流歷史，也曾擁有輝煌和榮耀的業(yè)績，近年來迅猛增長的貿(mào)易額，昭示著口岸繁榮的春天已經(jīng)來臨。但是冷靜反思和分析口岸目前的客流、物流服務(wù)業(yè)現(xiàn)狀，仍有許多方面有待提升和改進。一是經(jīng)營分散，小客戶無序惡性競爭，浪費了各種資源，削弱了競爭力，將行業(yè)利潤拱手奉送于國外經(jīng)營者。據(jù)分析資料顯示，口岸中國企業(yè)在物流鏈條中獲取的利潤僅占整個物流鏈條中全部利潤的２０％—３０％，大部分利潤被國外企業(yè)截取。二是服務(wù)檔次低，一方面通關(guān)手續(xù)分散而且辦理不規(guī)范，延誤通關(guān)時間，增加通關(guān)成本，容易造成貨物積壓；另一方面缺乏現(xiàn)代人性化的服務(wù)理念，服務(wù)措施不到位。三是配套服務(wù)基礎(chǔ)設(shè)施差，口岸現(xiàn)有客流和物流服務(wù)場所陳舊，設(shè)備缺乏。
    ２００６年初，新疆圣龍投資有限公司董事長顧勇和霍爾果斯興邊商貿(mào)有限公司總經(jīng)理王進立不約而同地看到了這一商機，他們共同出資組建了新疆競天投資有限公司，并于２００６年８月２０日正式動工開建了霍爾果斯口岸國際客服中心，該項目整體規(guī)劃大致為４個功能區(qū)，即涉外游客集散區(qū)、國際班車停泊及貨物加工整理裝卸區(qū)、商務(wù)會展及商務(wù)洽談區(qū)、休閑娛樂區(qū)。項目分三期，歷時３—５年建設(shè)完成。一期規(guī)劃建筑面積４５０００平方米，計劃投資５８００萬元，主要包括客服中心主樓、分揀車間、保鮮庫及配套設(shè)施。目前項目一期工程已基本完成，即將交付使用。
    新疆競天投資有限公司是企業(yè)優(yōu)勢組合的結(jié)果，圣龍投資有限公司是新疆有名的投資企業(yè)，曾先后成功投資開發(fā)了奎屯西部國際貿(mào)易中心和烏魯木齊米東新區(qū)陽光綠景工程住宅項目，在現(xiàn)代物流和房地產(chǎn)開發(fā)方面具有豐富的經(jīng)驗和雄厚的經(jīng)濟實力；霍爾果斯興邊商貿(mào)有限公司是霍爾果斯口岸主要外貿(mào)及物流企業(yè)，獲２００４、２００５年度自治區(qū)先進流通企業(yè)和十佳外貿(mào)企業(yè)，２００６年前三個季度外貿(mào)進出口額達兩億美元。取兩公司所長組成的新疆競天投資有限公司，既具備雄厚的資金實力，又具備豐富的項目開發(fā)建設(shè)經(jīng)驗和資深外貿(mào)物流背景，為霍爾果斯國際客服中心項目的成功運行打下了堅實的基礎(chǔ)。
    顧勇認為，中亞地區(qū)廣闊的市場空間，為霍爾果斯口岸國際客服中心項目描繪了美好的商業(yè)前景。隨著精伊霍鐵路貫通接軌和中哈霍爾果斯國際邊境合作中心的建立，作為中亞市場主要貿(mào)易口岸的霍爾果斯口岸，必然成為中亞貿(mào)易重要的橋頭堡�；魻柟�斯口岸國際客服中心項目落戶霍爾果斯口岸既是市場的必然選擇，也是趕上了霍爾果斯口岸千載難逢的歷史發(fā)展機遇�；魻柟�斯口岸國際客服中心的建成不僅會便利外貿(mào)企業(yè)通關(guān)，而且會極大地降低國內(nèi)外企業(yè)的通關(guān)成本，讓中亞貿(mào)易過程中長期存在的通關(guān)不暢的局面大為改觀。