山西寶特國(guó)際物流有限公司與山東
青島前灣集裝箱碼頭日前簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。至此，我省第一個(gè)海鐵聯(lián)運(yùn)陸港口岸，在被稱為“旱碼頭”的晉南交通樞紐城市侯馬正式啟動(dòng)建設(shè)。
侯馬陸港口岸是山西省“十一五”規(guī)劃重點(diǎn)項(xiàng)目，由山西寶特國(guó)際物流有限公司投資建設(shè)，一期工程投資1．26億元。新建萬(wàn)噸大列鐵路專線三條，一次可裝卸5000噸大列的站臺(tái)6個(gè)，設(shè)計(jì)能力年吞吐量為600萬(wàn)噸，配套有海關(guān)、出入境檢驗(yàn)檢疫、銀行、保險(xiǎn)、船代等部門進(jìn)駐的聯(lián)檢大樓和相應(yīng)的服務(wù)中心。該口岸與全國(guó)五大海港口岸城市之一的青島前灣集裝箱碼頭建立了長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作協(xié)議�？诎墩竭\(yùn)行后，外貿(mào)企業(yè)進(jìn)出口業(yè)務(wù)可在這里一次性完成報(bào)關(guān)、報(bào)檢和原在青島港口辦理的所有手續(xù)，裝箱后通過(guò)鐵路直發(fā)青島港上船。侯青兩地
物流企業(yè)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，通過(guò)鐵路線把青島港的業(yè)務(wù)直接延伸到內(nèi)陸侯馬，相當(dāng)于在“旱碼頭”侯馬又建起了一個(gè)“無(wú)水港”。
