俄羅斯地區(qū)新聞通訊社網(wǎng)站11月27日報道，在“俄羅斯民航”股份公司的基礎(chǔ)上，并由國有企業(yè)“遠(yuǎn)東航空”公司和“薩哈林航線”股份公司參與，遠(yuǎn)東聯(lián)邦區(qū)將組建遠(yuǎn)東聯(lián)合航空公司。上述3家航空公司已決定共同努力在遠(yuǎn)東聯(lián)邦區(qū)組建大型具有競爭力的航空運(yùn)輸公司，并將使用先進(jìn)飛機(jī)開展支線和干線航空運(yùn)輸業(yè)務(wù)。

據(jù)“俄羅斯民航”股份公司方面宣布，地區(qū)航空公司在“俄羅斯民航”基礎(chǔ)上聯(lián)合將是協(xié)議參與方確保競爭力的唯一現(xiàn)實(shí)途徑，同時在不減少工作崗位的情況下保障地區(qū)航空公司改善財政和技術(shù)狀況，保障遠(yuǎn)東地區(qū)居民普遍享受到可靠的航空運(yùn)輸，及增加稅收。

　　“俄羅斯民航”股份公司總經(jīng)理B.奧庫洛夫宣稱，聯(lián)合的目的是在遠(yuǎn)東地區(qū)發(fā)展航空運(yùn)輸業(yè)。作為支線和干線航空運(yùn)輸發(fā)展的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)，正考慮在哈巴羅夫斯克市建立大型航空運(yùn)輸樞紐，擴(kuò)大國內(nèi)和過境客流，更新飛機(jī)，發(fā)展國內(nèi)和國際航線。

　　國有企業(yè)“遠(yuǎn)東航空”公司總理П.謝瓦斯季亞諾夫指出，航空企業(yè)的合并和擴(kuò)大的過程是不可避免的。與俄羅斯民航共同經(jīng)營哈巴羅夫斯克-莫斯科航線的經(jīng)驗(yàn)表明航空運(yùn)輸效益提高。

　　“薩哈林航線”股份公司總經(jīng)理K.蘇霍列布里克則表示，俄羅斯民航參與這一方案能夠保障先進(jìn)的技術(shù)，服務(wù)和安全水平，以及建立起切實(shí)有效的航線網(wǎng)絡(luò)。聯(lián)合航空公司不僅能夠保障擴(kuò)大業(yè)務(wù)量和增加地方財政預(yù)算收入，而且能促進(jìn)全國性任務(wù)的解決。

　　資料：2005年“俄羅斯民航”公司運(yùn)送旅客680萬人，運(yùn)輸航線遍及47個國家89個城市。公司擁有進(jìn)口和國產(chǎn)飛機(jī)85架。國有企業(yè)“遠(yuǎn)東航空”公司2005年運(yùn)送旅客57.6萬人。航班飛往25個城市。公司擁有各型飛機(jī)30架，主要為圖-214，圖-154M，安-24和安-12。

　　“薩哈林航線”股份公司2005年運(yùn)送旅客11.15萬人。公司擁有波音737，安-24和安-12等型飛機(jī)12架。