由于中國對阿根廷的谷物產(chǎn)品需求日增，香港國際船舶管理公司─萊寶集團(tuán)(Noble)斥資5000萬美元，在阿根廷羅薩里奧的帕拉勒河河口建設(shè)谷物散貨碼頭，以增加該區(qū)的谷物出口和加工品能力。據(jù)了解，該散貨碼頭可容納長度達(dá)235米的巴拿馬型貨船。

阿根廷作為全球第二大谷物出口國，去年在谷物、菜籽油、大豆及農(nóng)副產(chǎn)品的總出口量共錄得6520萬噸，而位于添貝奧斯及羅馬洛之間的上游地區(qū)的出口量，則占其中的三分之二。龐大的出口量，吸引大量外來投資者在當(dāng)?shù)氐牧_薩里奧區(qū)興建谷物散貨碼頭。除Noble外，國際食品生產(chǎn)商如卡基爾(Cargill)及Bunge Group等從2002年起已在該區(qū)興建自己的谷物散貨碼頭。

　　據(jù)悉，這些外來投資者目前在該區(qū)共投資4.5億美元至6億美元，增建倉庫及食用油壓榨的生產(chǎn)廠，并預(yù)留25%的空間在短期內(nèi)作進(jìn)一步擴(kuò)建。羅薩里奧貿(mào)易局運(yùn)輸總監(jiān)巴勒莫表示，擴(kuò)建完成后該區(qū)的壓榨食用油每日生產(chǎn)可再提高1.9萬噸，生產(chǎn)力將超越鄰近的競爭對手美國及巴西。他相信，在未來時(shí)間食用油生產(chǎn)力可升至每日16萬噸，相等于每年生產(chǎn)5200萬噸食用油。

　　過去25年間，阿根廷的大豆出口量由每年350萬噸增加至目前每年4000萬噸，占全國谷類產(chǎn)品出口近半成，構(gòu)成港口裝卸的大規(guī)模經(jīng)濟(jì)效益。Bunge Group碼頭部門主任高美斯表示，目前阿根廷谷物總出口量每年8000萬噸，預(yù)計(jì)在未來5年會再增加2000萬噸，令總出口量達(dá)至每年1億噸。目前，Bunge Group正在羅薩里奧區(qū)南面投資3億美元作港口基建，預(yù)計(jì)該港落成后，將有3至4個(gè)泊位、一個(gè)食用油壓榨工廠及一個(gè)容量達(dá)100萬噸的谷物倉庫。此外，卡基爾亦在羅薩里奧區(qū)南面興建多兩個(gè)散貨碼頭。