有速遞業(yè)人士預(yù)計(jì),香港機(jī)場(chǎng)空運(yùn)貨站在未來(lái)四至五年,有機(jī)會(huì)接近飽和,建議香港增設(shè)第三個(gè)空運(yùn)貨站.TNT環(huán)球快遞(香港)董事總經(jīng)理表示,香港的快遞業(yè)的發(fā)展迅速,全球四大快遞服務(wù)供貨商亦在香港提供服務(wù).他表示,目前運(yùn)送高科技產(chǎn)品占整體運(yùn)送類(lèi)別的八成,隨著高科技產(chǎn)品對(duì)快遞的需求上升,預(yù)計(jì)香港今年的空運(yùn)貨運(yùn)量達(dá)到350萬(wàn)噸.他表示,以香港每年空運(yùn)貨量增長(zhǎng)率約兩成計(jì)算,到了2010年,香港機(jī)場(chǎng)所提供的空運(yùn)處理會(huì)接近飽和,他建議香港增設(shè)第三個(gè)空運(yùn)貨站.雖然估計(jì)香港機(jī)場(chǎng)在未來(lái)五至六年,仍然能夠保持亞太區(qū)空運(yùn)樞紐的地位,但香港除了繼續(xù)發(fā)展貨物出入口和轉(zhuǎn)口外,亦應(yīng)向高增值的方向發(fā)展.他建議政府,于大嶼山興建高增值物流園,以提升香港物流業(yè)的地位.