現(xiàn)代物流業(yè)是與信息技術(shù)的發(fā)展和現(xiàn)代物流技術(shù)的創(chuàng)新相伴而行。傳統(tǒng)上對(duì)物資管理和流通的理解和操作已跟不上現(xiàn)代物流發(fā)展的步伐和管理的要求，我國物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展急需要物流管理和經(jīng)營(yíng)的專門人才。
   
　　當(dāng)今世界全球信息網(wǎng)絡(luò)資源的可用性及網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的普及，為物流的網(wǎng)絡(luò)化提供了良好的技術(shù)支持。在這樣的背景下，國內(nèi)物流市場(chǎng)環(huán)境中成長(zhǎng)起來的物流人員，必將面臨著更新物流觀念、提升物流專業(yè)技術(shù)、把握整個(gè)物流供應(yīng)鏈運(yùn)營(yíng)、開發(fā)適合市場(chǎng)需求的高附加值的服務(wù)等方面的挑戰(zhàn)。　　長(zhǎng)期以來，國內(nèi)物流從業(yè)人員大部分聚集在運(yùn)輸和倉儲(chǔ)方面，但在新發(fā)展趨勢(shì)下，國內(nèi)物流企業(yè)的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合趨勢(shì)將加強(qiáng)，現(xiàn)代化超大型物流企業(yè)將出現(xiàn)在歷史舞臺(tái)上。人力資源專家分析認(rèn)為，今后一段時(shí)期，除儲(chǔ)存、運(yùn)輸、陪送、貨運(yùn)代理等領(lǐng)域的物流人才緊缺外，相關(guān)的系統(tǒng)化管理人才、懂得進(jìn)出口貿(mào)易業(yè)務(wù)的專業(yè)操作人才，電子商務(wù)物流人才，掌握商品配送和資金周轉(zhuǎn)、成本核算等相關(guān)知識(shí)和操作方法的國際性物流高級(jí)人才將更吃香。這對(duì)我國現(xiàn)有物流人才素質(zhì)和能力水平將是一個(gè)極大的挑戰(zhàn)。

　　從小的方面講，據(jù)有關(guān)資料顯示，像上海世博會(huì)，需要各類服務(wù)人才不下10萬名，其中物流人才至少在2萬名左右。這里指的物流人才是指行業(yè)中的中高級(jí)管理人才，要求能勝任世博會(huì)的各種具體物流業(yè)務(wù)。但現(xiàn)在上海本市能勝任這一崗位的物流人才不到1000名。相當(dāng)多大型物流企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)都在為招攬人才大傷腦筋。另外，目前社會(huì)上還有不少正處于向供應(yīng)鏈轉(zhuǎn)型期間的公司，他們迫切需求大量高素質(zhì)、高學(xué)歷的管理人才，但市場(chǎng)上這類人才很少。

　　就國內(nèi)而言，上海的物流發(fā)展迅速，國際航運(yùn)中心的地位將逐步突出，加上政府的支持，外高橋保稅園區(qū)的發(fā)展和世博會(huì)的開展，上海的物流業(yè)進(jìn)入了一個(gè)高需求、高發(fā)展的階段。物流人才在抓住機(jī)遇的同時(shí)要不斷加強(qiáng)自身修煉，迎接挑戰(zhàn)。