中油網消息：在我國企業(yè)物流成本普遍偏高的背景下，年物流總量達１００億元的中石化巴陵分公司，近三年通過優(yōu)化物流為企業(yè)創(chuàng)造出約４億元效益。
    據悉，中石化巴陵分公司優(yōu)化物流的主要做法，一是將主要產品直銷比例提高至５６．５％，此舉不僅提高了銷售量，還通過較為自主的定價爭取到更高的利潤；二是原料物流精心安排，通過采購海洋原油——直航進江這一模式，降低原料油成本，在主要化工原料、煤炭等原燃料方面也采用類似的做法；三是將降低物流成本納入計劃管理和考核，形成全公司各個下屬部門強烈的物流成本意識。
    相關研究認為，雖然我國是一個工業(yè)制造業(yè)大國，但因為忽視物流創(chuàng)效，很多企業(yè)增值盈利能力大受影響。根據前些年的數據分析，相比歐美等西方工業(yè)發(fā)達國家，我國不少企業(yè)的原燃料采購成本、銷售成本和售后服務成本均遠高于歐美先進企業(yè)。這使得我國企業(yè)物流成本占總成本的２１％，高于歐美發(fā)達國家同類型企業(yè)１０％以上。在這一領域，我國企業(yè)挖潛創(chuàng)效的空間很大。以中石化巴陵分公司為例，通過上述優(yōu)化物流舉措，公司２００４年、２００５年和２００６年前三個季度創(chuàng)效分別達到１．２億元、１．８億元和１億元。