從上海市經(jīng)委舉行的“創(chuàng)新合作與物流發(fā)展”會(huì)議上獲悉，上海“十一五”期間將重點(diǎn)發(fā)展口岸物流、制造業(yè)物流和城市配送物流，形成深水港、外高橋、浦東空港、西北綜合4大物流園區(qū)和鋼鐵、汽車(chē)、化工、裝備制造業(yè)4大物流基地，物流業(yè)增加值年均增速保持在10%以上，全社會(huì)物流成本下降2%左右，實(shí)現(xiàn)到2010年初步建成國(guó)際重要物流樞紐和亞太物流中心之一目標(biāo)。
    “十五”期間，上�，F(xiàn)代物流業(yè)隨著上海國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)，一直保持平穩(wěn)較快增長(zhǎng)，2001年到2005年，物流業(yè)增加值從628.6億元增加到1175.5億元，年均遞增16.9%，占該市生產(chǎn)總值比重保持在13%�！笆�一五”期間，上海將通過(guò)一系列措施繼續(xù)保持現(xiàn)代物流業(yè)持續(xù)、快速發(fā)展：
    創(chuàng)新企業(yè)物流運(yùn)作模式。制造業(yè)要運(yùn)用供應(yīng)鏈管理技術(shù)和現(xiàn)代物流理念，推進(jìn)企業(yè)物流社會(huì)化、專(zhuān)業(yè)化，實(shí)現(xiàn)物資采購(gòu)、生產(chǎn)組織、產(chǎn)品銷(xiāo)售以及廢棄處置等環(huán)節(jié)的物流一體化運(yùn)作。流通企業(yè)要采用先進(jìn)的物流管理技術(shù)，大力發(fā)展連鎖經(jīng)營(yíng)，降低流通成本，提高經(jīng)營(yíng)效率和服務(wù)質(zhì)量，不斷強(qiáng)化自身物流能力。
    大力培育品牌物流企業(yè)。支持一批具有良好基礎(chǔ)、實(shí)力較強(qiáng)的大型物流企業(yè)通過(guò)戰(zhàn)略聯(lián)盟，建立國(guó)內(nèi)外物流渠道，形成國(guó)際化、網(wǎng)絡(luò)化物流企業(yè)；培育一批為石化、汽車(chē)、醫(yī)藥等行業(yè)提供服務(wù)的社會(huì)化、專(zhuān)業(yè)化的第三方物流企業(yè)；發(fā)展一批提供物流信息服務(wù)意義供應(yīng)鏈管理服務(wù)的物流企業(yè)。
    產(chǎn)業(yè)基地與物流基地供需對(duì)接，聯(lián)動(dòng)發(fā)展。物流基地要集聚一批精通行業(yè)業(yè)務(wù)、能提供物流綜合解決方案的專(zhuān)業(yè)物流龍頭企業(yè)，提高為產(chǎn)業(yè)基地的服務(wù)水平和對(duì)客戶(hù)以及市場(chǎng)的快速反應(yīng)能力。
    提升物流園區(qū)服務(wù)能級(jí)。探索建立物流園區(qū)評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，年內(nèi)完成物流園區(qū)地方評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)制定；推動(dòng)園區(qū)聯(lián)動(dòng)發(fā)展，推進(jìn)“大通關(guān)”平臺(tái)與園區(qū)信息平臺(tái)對(duì)接。
    加強(qiáng)物流信息平臺(tái)建設(shè)。繼續(xù)擴(kuò)大電子口岸平臺(tái)的聯(lián)網(wǎng)范圍，實(shí)現(xiàn)與洋山保稅港區(qū)、空港物流園區(qū)、西北綜合物流園區(qū)以及產(chǎn)業(yè)基地的聯(lián)網(wǎng)運(yùn)作；發(fā)揮路上貨運(yùn)公共信息平臺(tái)作用，深度開(kāi)發(fā)利用上海道路交通信息通訊系統(tǒng)，方便物流企業(yè)調(diào)度物流配置。
    發(fā)揮政府引導(dǎo)推動(dòng)作用。政府要支持涉及城市公共安全的物流項(xiàng)目和物流公共信息平臺(tái)建設(shè)，在推進(jìn)�；�、冷鏈物流發(fā)展中，率先建成一批示范項(xiàng)目；加快實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)三角物流信息共享。