日前，記者從長江航務管理局了解到，今年長江干線水路貨運量預計達到9.9億噸；繼蘇州港、南京港后，南通港今年成為長江干線第三個億噸大港。

在經(jīng)濟平穩(wěn)、較快增長的帶動下，長江干線運輸繼續(xù)保持較快增長勢頭。今年1月至11月，長江干線港口貨物吞吐量完成7.08億噸，同比增長20.1%。其中外貿(mào)貨物吞吐量完成8710萬噸，同比增長21.9%；集裝箱吞吐量完成350萬標箱，同比增長44.9%。江蘇省太倉以下至入海口122公里的航道干線，貢獻了相當部分的份額；南京以下航道，船舶日均流量為5000至6000艘次，是武漢段航道船舶流量的10倍；長江水運呈現(xiàn)下游繁忙、中上游運量具有巨大提升空間的發(fā)展態(tài)勢。 

　　三峽船閘進入單線運行后，由于三峽通航管理局采取了各種有效措施，9月和10月三峽船閘貨物通過量分別比2005年同期上升19.8%、15.62%。據(jù)統(tǒng)計，今年前10個月，三峽船閘貨物通過量累計已達3323萬噸，提前兩個月超過了2005年3291萬噸的年通過量。