好麗友經(jīng)過兩年的內(nèi)外部資源整合，物流直接成本快速下降，2003年比2001年物流費用占銷售額的比重同比下降了25%%；同時物流格局和流程調(diào)整基本完成，物流業(yè)務進入相對穩(wěn)定期，物流服務和價格固有的效益悖反效應顯現(xiàn)出來，這就促使物流人員用全新的理念來考慮物流損益。
   
    2003年，在運輸發(fā)票管理和運輸市場規(guī)范方面，政府出臺和實施了一系列相關(guān)政策法規(guī)；在運輸市場，國家總體宏觀調(diào)控和對個體行為的規(guī)范化管理，導致市場畸形的運輸價格回歸，引起物流直接成本的上升。隨著整個行業(yè)規(guī)范化和市場資源配置的合理化，物流服務必然會和相應的物流價值相匹配。
   
    在這種情況下，好麗友物流部門的重要作用轉(zhuǎn)變?yōu)樽畲笙薅鹊拇龠M銷售行為，改善和提高物流服務綜合水平，而不僅僅在于直接成本的控制。這種轉(zhuǎn)變直接影響了物流人員的觀念和行為，其主要體現(xiàn)在：
   
    成本控制思維的轉(zhuǎn)變，從注重直接成本考核到成本和服務的綜合效益考核。通過整合供應鏈各環(huán)節(jié)，縮短產(chǎn)品的生產(chǎn)和流動周期，提高產(chǎn)品新鮮度和品質(zhì)；推進物流標準化管理，通過KPI報告、追蹤日報和物流信息系統(tǒng)的應用，建立有效的控制系統(tǒng)；建立應急方案，避免重大事故的發(fā)生。
   
    損益分析思維的轉(zhuǎn)變，對物流服務價值的再認識。從整體／粗放的管理到重點管理和分析，從全國/區(qū)域性招標競標到貨運公司和3PL企業(yè)成本結(jié)構(gòu)分析。通過對重點線路的分析，對比得出合理的成本結(jié)構(gòu)，然后用合理的價格得到合理的物流服務；加強生產(chǎn)企業(yè)與物流企業(yè)之間協(xié)同，特別是全國性的重大活動，通過與促銷支持、生產(chǎn)計劃、運輸計劃和緊急方案等各方面緊密協(xié)作，較好地支持了銷售活動的開展。在節(jié)約生產(chǎn)企業(yè)資源浪費（人力、物力）的同時，物流服務良好的計劃性，使得一線銷售人員和客戶明確感覺到公司的支持，更有信心完成公司的銷售任務。
   
    這種思維的轉(zhuǎn)變，使得公司在戰(zhàn)略上更注重物流服務質(zhì)量和雙方合作關(guān)系的培養(yǎng)，促使物流整體服務水平不斷改進，使企業(yè)內(nèi)部物流控制和外部物流服務獲取形成良性互動，并逐步建立戰(zhàn)略伙伴關(guān)系。我相信，生產(chǎn)企業(yè)和物流公司運用雙贏思維，共同進步和發(fā)展，必能推動整個物流產(chǎn)業(yè)快速健康的發(fā)展。
   
    作者為好麗友食品物流部經(jīng)理