記者9日從鐵道部獲悉，全國鐵路2005年超額完成各項(xiàng)運(yùn)輸生產(chǎn)指標(biāo)，其中發(fā)送量、貨運(yùn)總發(fā)送量、貨運(yùn)總周轉(zhuǎn)量等多項(xiàng)主要運(yùn)輸生產(chǎn)指標(biāo)再創(chuàng)歷史最高記錄。我國鐵路完成的旅客周轉(zhuǎn)量、貨物發(fā)送量、貨運(yùn)密度和換算周轉(zhuǎn)量等主要運(yùn)輸指標(biāo)位居世界第一。
   
    據(jù)統(tǒng)計(jì)，2005年全國鐵路旅客發(fā)送量完成11.54億人次，同比增長3.3%；直通旅客發(fā)送量達(dá)到43452萬人次，同比增長6.9%。旅客周轉(zhuǎn)量達(dá)到6034.56億人公里，同比增長5.6%。
   
    2005年全國鐵路貨物發(fā)送量完成26.86億噸，同比增長8.2%；貨物周轉(zhuǎn)量完成20545.54億噸公里，同比增長7.5%。
   
    鐵道部負(fù)責(zé)人說，在運(yùn)力十分緊張的情況下，鐵路部門把關(guān)系國計(jì)民生的重點(diǎn)物資運(yùn)輸擺在首位。2005年，全國鐵路運(yùn)輸煤炭12.94億噸，同比增長10.8%；運(yùn)輸石油1.53億噸，同比增長7.5%；運(yùn)輸糧食1.18億噸，同比增長2.1%，實(shí)現(xiàn)煤炭、糧食、石油等重點(diǎn)物資運(yùn)量大幅增長。
   
    據(jù)介紹，鐵路部門把重載運(yùn)輸作為挖潛擴(kuò)能的一項(xiàng)重大舉措，在能力緊張的繁忙干線和煤運(yùn)通道，對線橋隧涵、通信信號、牽引供電等設(shè)備實(shí)施“短平快”技術(shù)改造，采用大功率機(jī)車，重載列車開行數(shù)量大幅增加，如大秦線在2004年突破1.5億噸運(yùn)量的基礎(chǔ)上，去年又突破2億噸，成為我國既有線挖潛擴(kuò)能提效的范例。
   
    鐵道部有關(guān)專家說，鐵路日均裝車數(shù)是衡量鐵路運(yùn)輸效率和效益的重要指標(biāo)。去年全國鐵路日均裝車完成122444車，比上年增加8118車，增長7.1%。特別是去年3月18日實(shí)行鐵路局直接管理站段體制以來，鐵路部門充分發(fā)揮新體制優(yōu)勢，加強(qiáng)運(yùn)輸組織，鐵路日均裝車數(shù)節(jié)節(jié)攀升，不斷刷新歷史紀(jì)錄。（完）