交通部部長李盛霖在此間舉行的七省二市長江水運(yùn)發(fā)展協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)小組第一次會議說，長江水運(yùn)貨物運(yùn)輸量今年有望達(dá)到9.9億噸，周轉(zhuǎn)量將達(dá)3099億噸公里，港口集裝箱吞吐量有望達(dá)到634 萬標(biāo)準(zhǔn)箱,江海直達(dá)運(yùn)量約5.5億噸。與去年相比，以上四項(xiàng)指標(biāo)分別增長了15.1%、20.6%、23.6%和9.0%。 
    他指出，這是國家加大對長江黃金水道的投入，長江黃金水道作用進(jìn)一步發(fā)揮，服務(wù)沿江經(jīng)濟(jì)發(fā)展的能力有了新的提高的結(jié)果。 
    他介紹，預(yù)計(jì)今年長江建設(shè)將完成投資155億元。在下游，長江口三期工程已于今年9月30日開工建設(shè)，東流水道整治基本完工，實(shí)施了太子磯炸礁工程；在中游，基本完成了陸溪口、羅湖洲航道整治工程，正在實(shí)施馬家嘴、嘉魚——燕子窩航道整治；在上游，完成了三峽庫區(qū)156米蓄水庫尾炸礁工程和瀘渝段航道整治工程。同時加快了長江干線海事、通信、公安等支持保障系統(tǒng)建設(shè)。 
    長江沿江省市政府逐步加大了對內(nèi)河水運(yùn)建設(shè)的政策扶持和資金投入力度。江蘇省人民政府出臺了《關(guān)于加快水運(yùn)發(fā)展建設(shè)的意見》；湖北省人民政府決定自2006年起每年安排財(cái)政預(yù)算資金1億元用于水運(yùn)建設(shè)；上海市人民政府將航道規(guī)劃納入城市規(guī)劃控制范圍，為水運(yùn)發(fā)展留有足夠的空間；湖南省、江西省人民政府加強(qiáng)了對航運(yùn)資源的保護(hù)，出臺了在通航河流上建設(shè)閘壩必須同步興建通航建筑物的相關(guān)規(guī)定；四川省統(tǒng)籌全省水資源綜合開發(fā)，加快航運(yùn)梯級樞紐建設(shè)，推動長江黃金水道與成都平原區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的有機(jī)結(jié)合；上海市和安徽省還成立了投資建設(shè)公司，為水運(yùn)建設(shè)搭建投融資平臺；云南省已將籌集長江水運(yùn)開發(fā)專項(xiàng)建設(shè)資金納入省政府議事日程。