成都公路貨運總體格局升級在即，川陜路貨運市場很快將從成都主城區(qū)“退役”。記者昨日獲悉，成都市新都物流中心的詳細規(guī)劃已經(jīng)完成，并正式啟動了貨運集散區(qū)對外招商比選。成都物流人士稱，隨著該項目的完成，川陜路市區(qū)至外環(huán)線段將承擔(dān)起市區(qū)道路的通行功能，而由于川陜路沿線所有貨站的全部外遷，川陜路貨運市場也將正式退出歷史舞臺。
    據(jù)介紹，新都物流中心是成都市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃綱要中規(guī)劃布局的四個中心之一，距成都市區(qū)9公里，是成都大物流圈的北部基地，總規(guī)劃面積2.4平方公里。該物流中心占地約1150畝，貨運集散區(qū)將主要承擔(dān)川陜路貨運，輻射成德綿、川陜經(jīng)濟帶�！霸撠涍\集散區(qū)肯定不是把目前川陜路兩邊的一些貨運站簡單相加，而是將按現(xiàn)代物流模式規(guī)范建設(shè)�！睋�(jù)估算，該物流中心建成后，年處理能力將達到2100萬噸。
    據(jù)悉，成都本土物流企業(yè)目前已準備組成三大集團，抱團參與新都物流中心的競標。“過去成都物流企業(yè)都是單打獨斗，現(xiàn)在抱團參加招標比選還是頭一回。今后，成都的公路物流肯定會提升一個檔次�！弊蛉�，成都物流協(xié)會人士分析認為。
    另據(jù)了解，根據(jù)成都市現(xiàn)代物流發(fā)展規(guī)劃，成都市還將打造成都國際集裝箱物流園區(qū)、成都航空物流園區(qū)、成都保稅物流園區(qū)等物流樞紐站。此外，成都東南的龍泉物流中心，將輻射成渝經(jīng)濟帶和川東川南；而雙流物流中心則將輻射樂山、雅安、攀西經(jīng)濟區(qū)域和西藏、云南。