上港集團(6.63,0.03,0.45%)（600018）上周五公布董事會決議，上港集團將向上港物流增資24.9億元，后者注冊資本增為25億元。同時上港集團把旗下其他20家物流公司股權(quán)全部轉(zhuǎn)讓給上港物流。這意味著上港集團整合物流板塊，打造第二大支柱產(chǎn)業(yè)的目標(biāo)已邁出第一步。

上港物流增資至25億元

　　按照上港集團的計劃，先減少上港物流注冊資本，使其注冊資本由原來的1億元變更為9000萬元，上港集團旗下的上海港浦東集裝箱物流有限公司以減資方式退出，上港物流成為上港集團全資子公司。隨后上港集團將向上港物流進行現(xiàn)金增資，增資金額為人民幣24.1億元，增資后其注冊資本為人民幣25億元。

　　上港集團董事會秘書辦公室有關(guān)負責(zé)人告訴上海東方早報記者，增資后，上港物流將接手上港集團所持有的上海集祥貨運有限公司等20家公司的股權(quán)，從而實現(xiàn)物流板塊的整合。

　　上港集團總裁陳戌源近日坦言，集團吸收合并上港集箱、整體上市后組建上港物流，主要是為了進一步理順管控關(guān)系，進一步放大物流產(chǎn)業(yè)的經(jīng)濟效益，發(fā)揮品牌效應(yīng)，提升集團的核心競爭力。上港集團將把物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展成為集團的第二大支柱產(chǎn)業(yè)。

　　物流業(yè)將為新推動力

　　今年10月，上港集團按1:4.5換股吸收上港集箱，實現(xiàn)整體上市。10月26日，換股首日其上市報收3.79元，上周五上港集團以6.60元收盤。據(jù)了解，上港集團整體上市后主營業(yè)務(wù)分為四類：集裝箱、散雜貨、港口服務(wù)和港口物流。目前集裝箱和散雜貨業(yè)務(wù)是公司最主要的利潤來源。上海港2005年總吞吐量世界第一，集裝箱吞吐量世界第三。

　　業(yè)內(nèi)人士分析認為，由于上海港集裝箱吞吐量增長速度放緩等原因，上港集團的集裝箱業(yè)務(wù)利潤增速呈下降趨勢，港口物流業(yè)務(wù)的發(fā)展無疑將成為上港集團新的推動力。