從2007年1月1日起，無錫市將對梁溪河航段實施限航，所有貨運船舶、掛槳機船舶均不得進入梁溪河航行，限行貨船可選擇長湖申線、錫溧漕河或杭湖錫線作為替代航道。昨日，副市長吳建選率市經貿委、交通、水利等部門有關負責人一同乘船考察了整個限航航段情況，并要求及時疏浚及加快整治轉運航道，確保限航工作的順利推進。 

梁溪河全長6.5公里，向來是錫杭線的咽喉要道，此次限航航段始于京杭運河仙蠡橋，止于犢山船閘南側，年通過量約2300萬噸至2500余萬噸。著眼于水環境的綜合治理，無錫市決定對該航道實施限航。此前，為確保限航工作得到船民、沿岸廠礦企事業單位及周邊省市的理解和支持，交通海事部門專門印制2000份《告船民書》進行發放，并利用可變情報板滾動播出限航信息。 

　　限航后，禁入船舶該怎么走？有三條路可繞航。有關人士介紹說，大噸位貨船可由國家水運干線長湖申線轉運，至望虞河繞行，也可經宜興城東港的蕪申線、錫溧漕河轉航，無錫市已加快建設速度，確保該航道整治工程年內建成通航，整治后的該河河岸順直，水面寬闊，宜興至無錫方向船舶可順暢通行。而噸位較小的貨船可從杭湖錫線經直湖港通行，無錫市早前已投資加快該地區4.7公里分流航道的疏浚，目前已正式投運，航道面寬達80米，水深可確保滿足150噸至200噸船舶的通行條件。 

　　據了解，無錫市將在梁溪河、京杭運河叉河口以及大渲口水利閘口外，分別設置交通管制點，限止梁溪河的運貨、運漁、運送農用物資等船舶。