一組數(shù)據(jù)見證著長(zhǎng)春市物流業(yè)大踏步前進(jìn)的軌跡：至今年年末，物流業(yè)營(yíng)業(yè)額預(yù)計(jì)可達(dá)440億元，同比增長(zhǎng)22%；物流業(yè)增加值可完成146億元，同比增長(zhǎng)22%；社會(huì)物流總費(fèi)用與GDP的比例為19%，比2000年降了4個(gè)百分點(diǎn)�！笆聦�(shí)證明，我市物流業(yè)已經(jīng)進(jìn)入了快速發(fā)展時(shí)期�！边@是長(zhǎng)春市物流產(chǎn)業(yè)辦公室副主任易萬對(duì)我市物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀的描述。
物流業(yè)是近年來國(guó)際上發(fā)展最快的產(chǎn)業(yè)之一，也是衡量一個(gè)城市綜合經(jīng)濟(jì)實(shí)力的重要標(biāo)志。順應(yīng)這一趨勢(shì)，市委十屆七次全會(huì)鮮明地提出，把物流業(yè)打造成我市主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)。作為長(zhǎng)春經(jīng)濟(jì)的“新引擎”和第三產(chǎn)業(yè)的“領(lǐng)跑者”，現(xiàn)代物流業(yè)在我市迎來前所未有的大發(fā)展時(shí)期。
“長(zhǎng)春物流業(yè)經(jīng)過近幾年的發(fā)展，已經(jīng)具備了良好的條件和基礎(chǔ)。”易萬介紹說，長(zhǎng)春是全省政治、經(jīng)濟(jì)、文化和商貿(mào)中心，自然也是匯聚了全省人流、物流、信息流、資金流的中心。長(zhǎng)春具有很好的地緣優(yōu)勢(shì)，是東北亞幾何意義上的中心，與沈陽、大連、哈爾濱構(gòu)成了東北和東北亞地區(qū)物流網(wǎng)絡(luò)體系。
長(zhǎng)春具有產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)，一汽、長(zhǎng)客、大成、歐亞、亞泰、空港等物流基地的崛起有效地促進(jìn)了全市物流業(yè)的發(fā)展。
長(zhǎng)春的物流基礎(chǔ)設(shè)施不斷完善。今年上半年，全市公路貨物運(yùn)輸量4711萬噸，同比增長(zhǎng)2.6%，公路貨物周轉(zhuǎn)量173309萬噸公里，同比增長(zhǎng)2.9%；航空貨郵發(fā)運(yùn)量4234.7噸，同比增長(zhǎng)33%，貨郵吞吐量11617.8噸，同比增長(zhǎng)31.4%；現(xiàn)有口岸2個(gè)，保稅倉庫2個(gè)。
良好的發(fā)展條件使我市物流企業(yè)不斷發(fā)展壯大，以現(xiàn)代物流經(jīng)營(yíng)理念為企業(yè)運(yùn)作指導(dǎo)思想的企業(yè)初露頭角。到今年上半年，全市在工商部門注冊(cè)的物流企業(yè)達(dá)1747戶，第三方物流企業(yè)由去年的21戶增至63戶，納入年度考核的10戶企業(yè)上半年已有5戶銷售收入超過5000萬元。2005年統(tǒng)計(jì)，全市物流業(yè)營(yíng)業(yè)額達(dá)到360億元，占第三產(chǎn)業(yè)比重的17%，增加值達(dá)到120億元，保持了較高增長(zhǎng)速度。
隨著長(zhǎng)春經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，圍繞商貿(mào)中心、交通主干道出入口、口岸貨物轉(zhuǎn)運(yùn)樞紐，特別是隨著幾大開發(fā)區(qū)的發(fā)展壯大及南部新城的開發(fā)建設(shè)，我市逐步形成了一些區(qū)域性物流中心。如西南部邊緣圍繞汽車產(chǎn)業(yè)形成的汽車物流園區(qū)、北部圍繞農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)交易形成的儲(chǔ)運(yùn)中心，城市東南部圍繞東站口岸和經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)形成的二道區(qū)生產(chǎn)資料集散地等已粗具規(guī)模，大鐵北物流開發(fā)區(qū)正在積極規(guī)劃建設(shè)，各大物流產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)初步發(fā)揮了規(guī)模聚集效應(yīng)，輻射帶動(dòng)作用增強(qiáng)。長(zhǎng)春陸捷、一汽國(guó)際物流等一批物流大企業(yè)異軍突起，發(fā)展前景看好。
