a) 不要多余的作業(yè)。搬運(yùn)本身就有可能成為沾污，破損等影響物品價(jià)值的原因，如無(wú)必要，盡量不要搬運(yùn)。

　b) 提高搬運(yùn)活性。放在倉(cāng)庫(kù)里的貨物都是待運(yùn)物品，因此應(yīng)使之處在易于移動(dòng)的狀態(tài)，這種易于移動(dòng)的狀態(tài)我們稱(chēng)之為“搬運(yùn)活性”，為提高搬運(yùn)活性，應(yīng)當(dāng)把它們整理歸堆。

　　c) 利用重力。利用重力由高出向地處移動(dòng)，有利于節(jié)約能源，減輕勞力，如利用滑槽。當(dāng)重力成為阻力發(fā)生作用時(shí)，應(yīng)把物品裝載滾論輸送及上。

　　d) 機(jī)械化作業(yè)。盡可能采用機(jī)械化搬運(yùn)，可以把作業(yè)人員從重體力勞動(dòng)中解放出來(lái)，并提高生產(chǎn)勞動(dòng)率。 

　　e) 務(wù)使流程不受阻滯。應(yīng)當(dāng)進(jìn)行不停地連續(xù)作業(yè)，最為理想的是使物品不間斷地連續(xù)作業(yè)。

　　f) 單元貨載。大力推行使用托盤(pán)和集裝箱，推行將一定數(shù)量的貨物匯集起來(lái)，成為大件貨物利于機(jī)械搬運(yùn)，運(yùn)輸，存儲(chǔ)，形成單元貨載系統(tǒng)。

　　g) 系統(tǒng)化。物流活動(dòng)由運(yùn)輸，儲(chǔ)存，包裝，流通加工等活動(dòng)組成，應(yīng)把這些活動(dòng)視為一個(gè)系統(tǒng)處理，以求其合理化。