冬日的賀州依然綠意盎然，歡騰的賀江跳躍著歡樂喜慶的音符。賀州市分別在八步區(qū)鵝塘鎮(zhèn)、蓮塘鎮(zhèn)境內(nèi)舉行桂梧高速公路平鐘段、國道323線鷹蓮二級公路通車儀式。全市人民以醒獅勁舞的方式，熱烈慶祝這兩條關(guān)系到全市210萬各族人民福祉的經(jīng)濟生命線的建成通車。

桂梧高速公路平鐘段是賀州市構(gòu)建“五龍出海，南北貫通”大交通格局的重要項目，該路位于廣西東北部，是國家規(guī)劃的8條省際通道內(nèi)蒙古阿榮旗至廣西北海公路中桂林至梧州高速公路的重要組成部分，也是國家重點公路建設(shè)規(guī)劃中汕頭至昆明、臨汾至三亞、桂林至梧州高速公路的重要組成路段之一。桂梧高速公路平鐘段全長111公里，由主線(平樂二塘至鐘山同古)、賀州支線、鐘山連線、賀州連線四個部分組成。其中主線起于平樂縣二塘鎮(zhèn)巖底村附近，接在建的桂林至平樂高速公路，途經(jīng)同安、英家，終于鐘山縣同古鎮(zhèn)附近，接在建的同古至馬江公路，路線長57.7公里，路基寬28米，設(shè)計行車速度120公里每小時，為瀝青路面，雙向四車道高速公路。桂梧高速公路平鐘段設(shè)計有木沖、下巖、水沖口3處隧道，其中木沖隧道處于賀州支線上，為分離式隧道，共長7350米，是廣西目前最長的公路曲線隧道。水沖口隧道為曲線隧道，左線長1358米，右線長1405米，軸線距離50米，為本項目第二長大隧道。下巖隧道位于鐘山縣清塘鎮(zhèn)英家下巖村附近，軸線距離25米，是廣西首次采用的小間距公路曲線隧道。桂梧高速公路平鐘段全線設(shè)計有二塘、同安、英家、回龍、同古、賀州6處互通式立交，除同古互通立交為半定向T型互通外，其它為喇叭A型互通立交。全線共設(shè)有分離式立交38處，通道224道，大橋8座，中橋5座。該項目交通部批復(fù)概算金額27.6億元(包括1.73億元貸款利息)。

　　桂梧高速公路平鐘段建成通車，對推進西部大開發(fā)的深入實施，加強國防建設(shè)，完善國家及區(qū)域公路網(wǎng)，增強和完善大西南出海通道的功能，促進廣西、貴州、四川和湖南等西南地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展和旅游資源開發(fā)利用具有十分重要的意義。同時，對進一步拓寬賀州東進珠三角，加快賀州融入泛珠三角經(jīng)濟圈，構(gòu)建東部地區(qū)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移接納基地和改善優(yōu)化賀州投資環(huán)境，把賀州建成桂粵湘三省(區(qū))交匯的交通樞紐城市也具有重大而深遠的意義。

　　323國道鷹陽關(guān)至蓮塘二級公路是賀州市連接廣東清遠市的重要交通要道，起于賀州與廣東交界的鷹陽關(guān)，途經(jīng)八步區(qū)蓮塘、黃洞、大寧、桂嶺等鄉(xiāng)鎮(zhèn)，終于賀州市蓮塘鎮(zhèn)馬尾寨，接賀州市八達中路延長線，全長60.4公里。項目于2004年12月動工建設(shè)，總投資2.6億多元，全線采取瀝青碎石路面。

　　鷹蓮二級公路的建成通車將有效緩解沿途10萬多人行路難問題，溝通了廣西與廣東的路網(wǎng)連接，成為連接粵桂湘的運輸大動脈，將對進一步改善優(yōu)化賀州市交通和投資環(huán)境，提高賀州對外開放水平，加快賀州經(jīng)濟社會全面、協(xié)調(diào)發(fā)展發(fā)揮重要的作用。

　　自治區(qū)交通廳廳長黃華寬，廣西軍區(qū)后勤部副部長劉盛益，自治區(qū)交通廳副廳長田金貴等和自治區(qū)有關(guān)廳、局領(lǐng)導(dǎo)、金融單位負責(zé)人，桂林、梧州市公路管理局領(lǐng)導(dǎo)，賀州市領(lǐng)導(dǎo)徐勵明、宋文友、李國強、劉建軍、陸海平、黃金文、農(nóng)曉文、劉雪萍、毛紹烈、高子華以及市直、縣(區(qū))有關(guān)單位領(lǐng)導(dǎo)干部、當?shù)厝罕?000多人參加了通車儀式。