據了解，深圳目前正加緊開辟銅鼓航道，計劃建成一條10萬噸級集裝箱船全天候單向航道，以促進深西港口的發展。預期該工程竣工后，大型船只將更容易靠泊上述碼頭，從而提高貨物處理效率及加快該區的港口發展。據悉，大鏟灣碼頭一期項目是現代貨箱碼頭在深西的重要投資，預期首兩個泊位將于明年底竣工并投入運作。另外，該碼頭亦于今年九月訂購了12臺可提吊雙大柜的岸邊起重機及30臺膠輪式龍門起重機，全部設施將于明年八月運抵大鏟灣，配合碼頭的投產時間表。此外，由現代貨箱及蘇州市政府分別擁有70%及30%股權的太倉港二期4個集裝箱泊位亦將于明年底投產。