據(jù)悉，為了實(shí)現(xiàn)由傳統(tǒng)貨運(yùn)向現(xiàn)代物流的轉(zhuǎn)型，拓展國(guó)內(nèi)現(xiàn)代物流市場(chǎng)的發(fā)展空間，上海西北綜合物流園區(qū)制定了打造上海陸上貨運(yùn)交易中心和保稅物流中心、建設(shè)未來(lái)島物流科技產(chǎn)業(yè)基地和將傳統(tǒng)貨運(yùn)配載區(qū)域規(guī)劃調(diào)整為現(xiàn)代物流功能區(qū)等規(guī)劃，旨在全面提升物流能級(jí)。
    作為上海唯一的陸路口岸型物流園區(qū)--西北綜合物流園區(qū)，吸引了家樂(lè)福、麥德龍配送中心、普洛斯物流、上海醫(yī)藥物流、農(nóng)工商好德物流、法國(guó)施奈德物流中心等59家國(guó)際、國(guó)內(nèi)著名物流企業(yè)入駐，物流群落形成集聚。目前上海75%以上的超市物流在此配送，物資流通、倉(cāng)儲(chǔ)、配送的一體化運(yùn)作方式，從根本上改變了傳統(tǒng)貨運(yùn)的格局，使商流和物流互相滲透，促進(jìn)了大市場(chǎng)、大流通格局的形成。