昨天（22日），全球第五大碼頭經(jīng)營(yíng)企業(yè)中遠(yuǎn)太平洋有限公司與世界航運(yùn)巨頭A.P.穆勒—馬士基集團(tuán)正式簽約，與廣州港集團(tuán)聯(lián)手建設(shè)經(jīng)營(yíng)南沙港區(qū)二期工程6個(gè)集裝箱深水泊位。兩大國(guó)際航運(yùn)巨頭的落戶，將使廣州正式確立起“北有聯(lián)邦快遞”、“南有中遠(yuǎn)馬士基”的國(guó)際大物流格局，對(duì)廣州地區(qū)的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展將起到積極的推動(dòng)作用。副省長(zhǎng)佟星、廣州市市長(zhǎng)張廣寧等出席了簽約儀式并致辭。
    此次合作項(xiàng)目包括建設(shè)廣州港南沙港區(qū)二期6個(gè)共2100米集裝箱專用深水泊位以及相應(yīng)配套設(shè)施，投資總額約40億元人民幣。
    業(yè)內(nèi)人士預(yù)測(cè)，中遠(yuǎn)集團(tuán)和A.P.穆勒-馬士基集團(tuán)下屬的馬士基航運(yùn)作為全球最大的船運(yùn)企業(yè)，海運(yùn)網(wǎng)絡(luò)非常豐富。這次選擇落戶南沙，將大大提升該地區(qū)國(guó)際物流港的地位。
    馬士基、中遠(yuǎn)此次大手筆入股南沙，其信心來(lái)自于廣州港優(yōu)越的地理位置以及巨大的發(fā)展前景。據(jù)介紹，南沙港區(qū)一期工程于2004年投產(chǎn)，今年上半年完成118萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱裝載任務(wù)，超過(guò)了去年全年的總量，增幅達(dá)209%；預(yù)計(jì)今年將超過(guò)216萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱。南沙港區(qū)二期將建設(shè)6個(gè)深水泊位，其中2個(gè)泊位計(jì)劃今年底率先投產(chǎn)，明年底前6個(gè)泊位全部建成投產(chǎn)。目前，廣州港已開(kāi)通美洲、歐洲、日本、澳洲、東南亞等國(guó)際、國(guó)內(nèi)航線18條，已被交通部定位為集裝箱干線港。　（編輯：欒春暉）