在與許多
物流企業(yè)及制造企業(yè)物流經(jīng)理交流中發(fā)現(xiàn)，受“第三利潤(rùn)源”理論的推動(dòng)，許多物流經(jīng)理面臨著沒完沒了的壓縮物流成本的巨大壓力。中國(guó)的大多數(shù)企業(yè)還處于直接壓縮物流基礎(chǔ)作業(yè)成本的階段，并沒有考慮從物流服務(wù)的創(chuàng)新與開展物流增值服務(wù)中尋求利潤(rùn)。
但利用現(xiàn)代信息技術(shù)與金融創(chuàng)新，結(jié)合現(xiàn)代物流運(yùn)作，整合物流與資金流資源，就會(huì)創(chuàng)造許多巨大的商機(jī)，也開辟了現(xiàn)代物流與金融創(chuàng)新的新天地。
眾所周知，貨幣的出現(xiàn)，可以使“物”的價(jià)值屬性與物質(zhì)屬性暫時(shí)分離流動(dòng)，物質(zhì)價(jià)值屬性的流動(dòng)產(chǎn)生資金流，可信息化處理的資金與現(xiàn)代化的物流運(yùn)行與管理相結(jié)合必然產(chǎn)生巨大的商機(jī)，甚至孕育新的行業(yè)的形成。初步來看，主要有以下幾個(gè)方面：
資金流盤活物流
貨幣就是為了推動(dòng)物流而產(chǎn)生的。作為物流的潤(rùn)滑劑，利用價(jià)值屬性與物質(zhì)屬性的分離，把許多閑置的物資盤活，加速其流動(dòng)與周轉(zhuǎn)，古今中外有許多運(yùn)作模式，最典型的例子就屬典當(dāng)行了。采用典當(dāng)?shù)男问�，把暫時(shí)不流通的閑置物資進(jìn)行典當(dāng)，分離出閑置物資的價(jià)值屬性，用于采購(gòu)、流通、周轉(zhuǎn)，大大加速了物流的周轉(zhuǎn)運(yùn)作，不僅創(chuàng)造了商機(jī)與利潤(rùn)，還創(chuàng)造了一個(gè)行業(yè)。
用資金流盤活物流有許多運(yùn)作模式，物資銀行就是其中重量的模式。在前幾年，為了解決中國(guó)龐大的“三角債”，國(guó)家采用了啟動(dòng)源頭，注入少量的資金，與原始的“以貨易貨”貿(mào)易模式結(jié)合，層層解扣，小資金推動(dòng)大物流，大大緩解了“三角債”負(fù)擔(dān)。這就類似于物流運(yùn)作中“物資銀行”的簡(jiǎn)單運(yùn)作模式。
“物資銀行”是
上海國(guó)際金融研究所任文超先生在國(guó)內(nèi)首先倡導(dǎo)的，它主要是指企業(yè)以生產(chǎn)物資為經(jīng)營(yíng)對(duì)象，以資金和物資為“潤(rùn)滑劑”，不斷解決企業(yè)之間的三角債問題，同時(shí)協(xié)助各種形態(tài)的存量資產(chǎn)變?yōu)榭梢栽鲋档幕罨Y本的經(jīng)營(yíng)運(yùn)作模式，以達(dá)到物資的良性流通，從而推動(dòng)資金的良性周轉(zhuǎn)，獲取經(jīng)濟(jì)效益。
“物資銀行”運(yùn)作的根本就是把握“訂單、信息、資本”，通過物資融通和資本經(jīng)營(yíng)，使死的物資向活的資本轉(zhuǎn)化，從而推動(dòng)物資的流通，創(chuàng)造利潤(rùn)。
任文超先生曾在國(guó)內(nèi)解決“三角債”的運(yùn)作中，以及在國(guó)際貿(mào)易中，通過“物資銀行”的運(yùn)作，創(chuàng)造了許多經(jīng)典案例。尤其是在國(guó)際貿(mào)易中，通過跨國(guó)金融合作，借用保稅倉(cāng)現(xiàn)代監(jiān)管手段，國(guó)際期貨市場(chǎng)套期保值等技術(shù)，保稅倉(cāng)儲(chǔ)物品質(zhì)押融資進(jìn)行跨國(guó)的“物資銀行”運(yùn)作，從而拉動(dòng)國(guó)際物流運(yùn)作效率。
目前，中國(guó)儲(chǔ)運(yùn)公司、南海保力得物流公司等許多物流公司及倉(cāng)儲(chǔ)公司，都在利用現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)物流管理技術(shù)，借用上述“物資銀行”的運(yùn)作理念，進(jìn)行“物資銀行”業(yè)務(wù)運(yùn)作的實(shí)踐與改進(jìn)，大大擴(kuò)展了金融機(jī)構(gòu)的參與力度與深度，發(fā)展了“物資銀行”的運(yùn)作模式。我國(guó)著名物流專家朱道立教授把改善的“物資銀行”運(yùn)作歸納為“融通倉(cāng)”技術(shù)，并作了較為深入的研究與總結(jié)。“中儲(chǔ)在線”的“物資銀行”專家封耕中博士也在“物資銀行”的運(yùn)作方面作了很多研究，目前正參與中國(guó)“物資銀行”業(yè)務(wù)操作規(guī)范國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的編制。
由于現(xiàn)在的“物資銀行”運(yùn)作發(fā)生了較大變化，金融機(jī)構(gòu)參與程度也有了很大的不同，因此這一運(yùn)作模式目前名稱不一，有的仍稱為“物資銀行”，有的稱為“融通倉(cāng)”，也有的叫倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)、融資服務(wù)、監(jiān)管服務(wù)、質(zhì)押物評(píng)估服務(wù)及直接或間接的金融服務(wù)的創(chuàng)新業(yè)務(wù)。
在開展“物資銀行”業(yè)務(wù)中，為了保持倉(cāng)儲(chǔ)中“質(zhì)押物”的物流運(yùn)作不受影響，可以采用基于流動(dòng)貨物質(zhì)押的物資銀行運(yùn)作模式，倉(cāng)儲(chǔ)中的質(zhì)押物可以進(jìn)也可以出，但對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)的質(zhì)押物日常保持的最低量進(jìn)行總量控制，以控制風(fēng)險(xiǎn)。
