西部12個(gè)省正共同謀劃道路運(yùn)輸一體化

2006-8-24 16:36:00 來(lái)源：物流天下編輯：56885 關(guān)注度：

摘要：... ...

    我國(guó)西部12個(gè)省、自治區(qū)和直轄市的道路運(yùn)輸管理部門負(fù)責(zé)人日前簽訂協(xié)議，決定打破行政區(qū)域限制，消除地方保護(hù)壁壘，聯(lián)手建立西部道路運(yùn)輸區(qū)域性一體化大市場(chǎng)。

    根據(jù)協(xié)議內(nèi)容，重慶、四川、貴州、西藏、云南、陜西、甘肅、寧夏、青海、新疆、廣西和內(nèi)蒙古12個(gè)省、區(qū)、市將改革省際客運(yùn)班線審批方式，共同制定年度客運(yùn)線路和運(yùn)力發(fā)展計(jì)劃，建立統(tǒng)一的高速客運(yùn)經(jīng)營(yíng)方式，鼓勵(lì)客運(yùn)企業(yè)組建跨省客運(yùn)集團(tuán)公司，共同制定并同步實(shí)施省際高速客運(yùn)班線公司化經(jīng)營(yíng)方案，引入客運(yùn)班線退出機(jī)制，逐步統(tǒng)一考核辦法、客運(yùn)班線經(jīng)營(yíng)年限和退出條件。重慶市道路交通運(yùn)輸管理局局長(zhǎng)劉艱解釋說(shuō)，以往兩個(gè)省或區(qū)、市都采取對(duì)開(kāi)客運(yùn)車輛的辦法，互相不允許一方單開(kāi)客運(yùn)線路。現(xiàn)在，只要條件許可，任何一方都可單開(kāi)客運(yùn)線路，這是打破地方保護(hù)壁壘的有效手段。

    西部12省、區(qū)、市還將根據(jù)旅游客運(yùn)“互為客源地、互為目的地”的特征，取消省際旅游包車區(qū)域限制和景區(qū)限制，積極鼓勵(lì)企業(yè)開(kāi)行跨省、區(qū)、市的旅游客運(yùn)線路，以推動(dòng)區(qū)域旅游客運(yùn)發(fā)展。同時(shí)，鼓勵(lì)貨運(yùn)企業(yè)異地設(shè)點(diǎn)，構(gòu)筑貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，開(kāi)展快速貨運(yùn)業(yè)務(wù)和快件運(yùn)輸，鼓勵(lì)采用先進(jìn)的貨運(yùn)組織方式和運(yùn)輸設(shè)備，推動(dòng)貨運(yùn)企業(yè)向物流業(yè)尤其是第三方物流業(yè)發(fā)展，協(xié)調(diào)集裝箱車輛通行高速公路，過(guò)路費(fèi)享受當(dāng)?shù)剀囕v優(yōu)惠政策。

文章出處：中國(guó)證券報(bào)

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