在中國，收購華宇物流的工作計劃在今年年底能夠完成
    經(jīng)過大半年的“精挑細(xì)選”，TNT最終還是把旗下的合約物流業(yè)務(wù)賣給了一個資產(chǎn)管理公司。昨天，TNT集團(tuán)正式宣布，已經(jīng)和 Apollo 管理公司（Apollo M an agem en t,L .P）簽署了總值為14.80億歐元的售購協(xié)議，將其物流業(yè)務(wù)整體出售給Apollo的聯(lián)屬公司，TNT預(yù)計交易計劃在年底前完成。
    Apollo管理公司創(chuàng)建于1990年，是一家全球性的私營股權(quán)公司。
    TNT的物流業(yè)務(wù)部門實際上是全球第二大合約物流服務(wù)商，擁有員工36000名，業(yè)務(wù)遍及28個國家,管理的倉庫面積達(dá)730萬平方米,合同物流的業(yè)務(wù)年營業(yè)額約為34億歐元。
    目前，四大國際快遞中，UPS、DHL等公司都在加強(qiáng)供應(yīng)鏈管理物流業(yè)務(wù)這塊業(yè)務(wù)，DHL去年收購了英國最大的物流運營商，UPS也在中國成立了單獨的供應(yīng)鏈管理集團(tuán)。
    不過，這項意向性出售還有待TNT股東特別大會的批準(zhǔn)。
    TNT一直以直郵、快遞、物流三大業(yè)務(wù)齊頭并進(jìn)，根據(jù)TNT最新公布的財務(wù)統(tǒng)計，其三大業(yè)務(wù)中快遞是最賺錢的。TNT首席執(zhí)行官彼得•巴克(PeterBakker)曾表示，出售物流業(yè)務(wù)是為了加強(qiáng)公司核心的郵政和速遞業(yè)務(wù)，節(jié)約成本。
    TNT(中國)目前共有四大塊業(yè)務(wù)，分別為安吉天地、直復(fù)營銷、國際快遞、國內(nèi)快遞。在中國，TNT的合約物流業(yè)務(wù)最著名的當(dāng)屬安吉天地汽車物流有限公司(下稱“安吉天地”)。安吉天地是由上海汽車工業(yè)銷售總公司(SAISC)和TNT(中國)各出資50%組建而成的國內(nèi)首家汽車物流合資企業(yè)。
    按照TNT(中國)首席執(zhí)行官肯•邁高的說法，安吉天地的股權(quán)也應(yīng)該屬于TNT出售的業(yè)務(wù)范圍，不過，令人疑惑的是彼得•巴克后來又公開表示，出售合約物流業(yè)務(wù)后，TNT的物流業(yè)務(wù)仍將繼續(xù)全力支持安吉天地合資企業(yè)的發(fā)展。
    對于具體通過什么方式支持安吉天地，直到截稿為止，TNT的全球總部沒有給予《第一財經(jīng)日報》答復(fù)。不過，值得注意的是，TNT已經(jīng)公開表示，在交易完成后， Dave Kulik 將辭去TNT 董事會的任職，并將成為新公司的首席執(zhí)行官，而Dave Kulik 先生是TNT 物流的總裁及安吉天地的董事長。
    不過，為了加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù)的發(fā)展，TNT將全力打造華宇物流，華宇物流是國內(nèi)最大的民營公路運輸商。
    肯•邁高透露，收購華宇物流的工作計劃在今年年底能夠完成，屆時TNT(中國)的員工將由現(xiàn)在的 4000~5000 人增加到12000~14000人,在通過3~5年的改造后,將華宇納入TNT(中國)的快遞板塊。
    目前，“華宇的網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢，正是TNT看中的。”肯•邁高說，2007年，TNT在東南亞啟用的公路網(wǎng)絡(luò)將會連接到中國。(記者：陳姍姍)