德國的施多特（Stute)公司，主要從事運(yùn)輸及運(yùn)輸代理、旅游、倉儲及技術(shù)服務(wù)等業(yè)務(wù)，在其經(jīng)營的物流領(lǐng)域方面屬于典型的第三方物流經(jīng)營者。公司員工只有400人，年?duì)I業(yè)額卻達(dá)4億馬克，在國內(nèi)設(shè)有20多個(gè)分公司。分析和總結(jié)這個(gè)公司成功地經(jīng)營物流服務(wù)務(wù)的經(jīng)驗(yàn)，其秘訣之一是：利用自己的運(yùn)輸與倉儲優(yōu)勢，為用戶設(shè)計(jì)物流服務(wù)項(xiàng)目。
（1）施多特（Stute)公司與KHD公司的合作。KHD公司在科隆一波資建造了一家現(xiàn)代化的柴油發(fā)動機(jī)廠，施多特公司聞訊后經(jīng)過認(rèn)真分析研究，在征得KHD公司贊同并愿意與其合作的情況下，在距柴油發(fā)動機(jī)工廠10余公里處建造了一座與之配套的倉儲中心，全面負(fù)責(zé)該廠生產(chǎn)所需要的全部物品（主要是零配件）的分送及集中作業(yè)；為KHD公司在科隆一波資的生產(chǎn)經(jīng)營提供強(qiáng)有力的后勤保障服務(wù)，使其運(yùn)輸、運(yùn)輸代理、倉儲及技術(shù)服務(wù)等業(yè)務(wù)特長得以充分發(fā)揮。
（2）施多特公司與奧寶汽車公司的合作。施多特公司按照奧寶公司凱薩勞騰分廠生產(chǎn)的特點(diǎn)，投入1300萬馬克設(shè)計(jì)建造了一座面積達(dá)9000平方米的倉儲中心。倉儲中心負(fù)責(zé)汽車分廠零配件集散，主要工作是對協(xié)作廠運(yùn)到的零配件進(jìn)行驗(yàn)收、存儲等后勤保障干作。該分廠的協(xié)作廠、供應(yīng)商達(dá)300余家，與交貨有關(guān)服務(wù)都交由倉儲中心負(fù)責(zé)。收貨后將零配件重新包裝并裝入特制的箱內(nèi)，通過運(yùn)載工具送到工位，由工人組裝車輛。奧寶公司生產(chǎn)分廠的倉儲中心對供貨有嚴(yán)格的要求。由于兩個(gè)單位的生產(chǎn)和業(yè)務(wù)運(yùn)作都由電子計(jì)算機(jī)相立聯(lián)接成網(wǎng)進(jìn)行控制作業(yè)，所以，當(dāng)奧寶公司分廠的電子計(jì)算機(jī)發(fā)出指令后，倉儲中心2h左右就會供貨到工位，銜接非常緊密，從未出現(xiàn)過差錯(cuò)。生產(chǎn)廠家享用這樣的物流服務(wù)系統(tǒng)，可以專門致力于組裝式生產(chǎn)，而不需要自己建立耗資巨大的倉庫，倉儲及配送業(yè)務(wù)均由
物流企業(yè)為之服務(wù)。供需雙方各自專業(yè)化經(jīng)營，在互為依存中，彼此都得到益處。
