日本郵船公司(NYK)已與中國遼寧
本溪市的北臺鋼鐵集團簽下一紙為期二十五年的鐵礦石運輸合約，由NYK負責巴西方面的礦石運輸。合約首五年，即2006年9月至2011年8月，NYK會采用自己的散貨船，以每年4航次將重達70萬噸的鐵礦石由巴西運往中國。而2011年下半年開始，NYK會引入載重量30萬噸的散貨船，在余下的時間每年運送約120萬噸鐵礦往中國。
于03年成立的NYK散貨船(中國)有限公司，已與三間中國主要鋼鐵生產企業包括寶山集團、沙鋼集團及北臺鋼鐵集團簽下五份運輸合約，每份合約為期超過十年，有望可鞏固各方之間的合作關系。北臺鋼鐵集團則成立于1971年，在05年財政年度已生產455萬噸天然鋼，在全國鋼鐵生產商中排第19名，比03年升了7位，而03年在200家中國公司排名中亦位列26名。另方面，北臺鋼鐵集團與
大連港集團公司已就長期發展戰略達成協議。
NYK為隆重其事，日前在大連舉行一個歌唱會，出席貴賓包括大連市副市長邢良忠，大連市沙河口區區長盧林，大連港集團公司董事長袁福秀，北臺鋼鐵集團董事長兼總經理楊新華，NYK專務經營董事倉本博光及常務董事寶納英紀。
