9月6日凌晨，“理想之國2輪”從600年前鄭和七下西洋起錨地太倉返回日本。這標志著太倉至日本下關航線正式開通，標志著長三角乃至整個長江流域客商、貨物到日本有了“太倉出口”。至此，太倉港國際國內航線也增加到了31條。

　　“理想之國2輪”船長184.5米，承運普通貨箱、冷凍或冷凍箱、掛衣箱及汽車、大件和散裝貨物，是上海—日本下關株式會社投放在太倉至日本下關航線上的首艘船只。該船每周二下午到達太倉港，第二天凌晨離開返回日本，兩地之間單程行駛時間約為29小時。

　　太倉市委書記、太倉港黨工委書記浦榮皋在“理想之國2輪”首航儀式說，太倉港是中國政府非常重視的港口，是上海港“一體兩翼”的干線港和組合港，是江蘇省委省政府、蘇州市委市政府大力支持的港口，近幾年來基本建設和航線開辟不斷加快，集裝箱吞吐量迅猛增長。他表示，太倉至日本下關航線開通后，太倉市委市政府和口岸部門將提供優質高效服務和政策支持，太倉國際集裝箱碼頭有限公司等單位將進一步加快碼頭基礎設施建設，進一步縮小與大港口的差距，祝愿太倉港更加美好，“理想之國2輪”給上�！�日本下關株式會社帶來長遠的效益回報。

　　蘇州市副市長、太倉港黨工委副書記、太倉港管委會主任梅正榮在講話中指出，太倉至日本下關航線的開通，不僅為蘇州地區對日貿易打造了新平臺，而且會促進太倉港的加快發展。他希望上�！�日本下關株式會社、太倉國際集裝箱碼頭有限公司等單位加強合作，為蘇州繁榮作出積極貢獻，鼎立支持太倉港走向輝煌，共同到達理想彼岸。

　　上�！�日本下關株式會社社長小林一夫和太倉港碼頭公司代表表示，當年鄭和從太倉港七下西洋，開創了世界航海新紀元，相信，太倉至日本下關航線憑借太倉港良好的港口優勢、區位優勢、人文優勢，一定會成為太倉至日本一條極佳的海上通道。