９月６日上午９時許，歷時２０個月、總投資２．１６億元的長沙港霞凝港區二期工程宣告正式竣工。至此，長沙港成為擁有８個千噸級泊位、貨物吞吐能力達１１００多萬噸（其中，集裝箱３６萬標箱）的現代化港口。

    霞凝港區二期工程于２００５年１月動工，按滿足２０００噸級船舶靠泊要求設計，建設規模為４個千噸級泊位，碼頭岸線長２９５米，倉庫面積１．２萬平方米，港區占地２２８畝；設計年吞吐集裝箱１０．２萬標箱、件雜貨４０萬噸，功能定位以件雜貨、干散貨為主，同時兼顧集裝箱裝卸運輸。

    據統計數據顯示，霞凝港區自２００３年７月一期工程竣工試投產３年來，貨物吞吐量達５１０多萬噸，年均增幅在３０％以上，其中集裝箱吞吐量達１９．２３萬標箱，占貨物總吞吐量的７６．５％。集裝箱年吞吐量居全省內河首位。  

    長沙港是交通部確定的全國內河２８個主要港口之一。霞凝港區工程分一、二、三期建設，總體建設規模為貨運泊位１４個，其中千噸級泊位１３個、其它泊位１個，港口貨物吞吐能力為１９００萬噸，其中集裝箱５６．４萬標箱，港口規劃用地２０００畝。

    霞凝港區三期工程預計明年動工，擬建５個千噸級泊位，工程概算４．４億元，設計年吞吐能力集裝箱２０萬標箱、件雜貨５４０萬噸。屆時，霞凝港區將成為我國中部地區最大的物流園區。