我國中西部第一個保稅物流園———成都保稅物流中心有望于今年底投入運營。該中心選址繞城高速外側的成灌公路旁，控制規劃面積800畝，去年9月動工建設。目前成都海關正在積極爭取總署的政策支持。

　　保稅區物流是指存放在保稅區內的外國商品在海關監督下，可暫不交納進口稅，免證，再出口不需交納出口稅，但在國內市場銷售則須交進口稅；內地商品進入保稅區按正常出口管理。據了解，目前在川的500強企業已超過160家，中國已成全球制造業的主要基地，產品以外銷為主，多為保稅形式的加工，他們被稱為加工貿易企業。成都海關有關人士昨日表示，保稅物流中心正式運營后，將成為四川乃至西部貨物集散中轉站和聯結國內外市場的物流樞紐。屆時，相關企業除了可享受退稅保稅外，還可直接在成都報關。

　　與此同時，成都海關正在積極籌建南充辦事處，這將是成都海關在省內開設的第8個分支機構。據悉，南充海關也有望今年內建成開關，再加上將來的南充碼頭水運口岸、南充火車站鐵路口岸，川東北的貨物可直接從南充運到國外。