近日，以“天下糧倉”為核心項目的四川青龍物流工業(yè)園正式啟動，標(biāo)志著西部超大規(guī)模的物流工業(yè)園區(qū)、西南規(guī)模一流的糧油市場進入實質(zhì)性發(fā)展階段，一場重組四川糧油物流格局的深度變革已悄然拉開華幕……

　　百年青龍 物流工業(yè)譜新章

　　變革源于彭山青龍鎮(zhèn)，這里有著百年歷史的糧油交易市場，也有著百年的物流基礎(chǔ)。

　　物流的核心在于交通，有通暢的運輸條件才有大物流格局的產(chǎn)生！獨一無二的交通優(yōu)勢鑄就了青龍在物流產(chǎn)業(yè)的優(yōu)勢。青龍地處成樂、成雅高速公路的交匯處，距成都僅38公里；成昆鐵路縱貫全境，是成都平原經(jīng)濟圈中唯一集航空、鐵路、公路、水運等四重優(yōu)勢于一身，并已形成立體交通網(wǎng)絡(luò)覆蓋的城鎮(zhèn)。發(fā)展至今，青龍的糧油物流量達到300萬噸，年貿(mào)易額高達35億元，不僅是全川最大的糧油、飼料物流中心之一，更是北糧南運重要的集散地。

　　物流業(yè)被譽為繼降低資源消耗，提高勞動生產(chǎn)率之后的“第三利潤源泉”。在物流轉(zhuǎn)運中心周邊幾公里半徑內(nèi)，往往聚集著大量原料批發(fā)商和成品生產(chǎn)廠。因為在物流基地旁設(shè)廠，不僅可以最低的價格獲取一手原材料，而且又能以最少的貨運環(huán)節(jié)將產(chǎn)出成品發(fā)往各地市場，減少中間環(huán)節(jié)、節(jié)約運輸成本，使得利潤最大化。

　　“物流以高效率聚集工業(yè)，工業(yè)發(fā)展繼續(xù)擴大物流規(guī)模”。目前包括生產(chǎn)飼料的新希望、巨星集團、華港集團，生產(chǎn)食用油、色拉油、豆粕的大連華良集團及生產(chǎn)葡萄糖、淀粉的金泰生物等在內(nèi)的知名公司已紛紛搶灘四川青龍物流工業(yè)園。四川青龍物流工業(yè)園以糧油物流為龍頭的農(nóng)產(chǎn)品加工產(chǎn)業(yè)鏈已經(jīng)形成集群效應(yīng)，工業(yè)的發(fā)展勢必加速物流業(yè)的再次飛躍，大物流大產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)已悄然在青龍形成！

　　天下糧倉 領(lǐng)跑四川糧油物流

　　眉山市政府為了進一步發(fā)展糧油物流經(jīng)濟，本著“融入成都，一體發(fā)展”的思想，欲借青龍多年來聚集的人氣，重新將青龍打造成為一個以成都為核心依托的“國家級標(biāo)準(zhǔn)化農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場”，并準(zhǔn)備以5年的時間在當(dāng)?shù)匦纬奢椛湔麄�西部的大型物流轉(zhuǎn)運基地。在此背景下，天下糧倉肩負(fù)著政府和市場的雙重使命，應(yīng)勢而生！

　　據(jù)介紹，天下糧倉將通過道路改造，疏導(dǎo)目前較為混亂的交通情況；并在原有成昆線青龍站的基礎(chǔ)上興建有200萬噸吞吐能力的四川青龍物流工業(yè)園專用線貨站，以達到提高運力的目的；加之以專業(yè)公司的打理，把青龍糧油市場做大做強；通過以物流吸引工業(yè)，以工業(yè)再加速物流業(yè)壯大，形成產(chǎn)業(yè)鏈，達到工業(yè)反哺農(nóng)業(yè)的效果。以“糧油興園、物流興業(yè)、雙方共贏”的模式，把青龍物流工業(yè)園區(qū)打造成成都周邊最大的物流工業(yè)基地。

　　目前，占地3700畝的四川青龍物流工業(yè)園正在抓緊建設(shè)中。作為青龍物流工業(yè)園的排頭兵，“天下糧倉”的建成將逐步規(guī)范當(dāng)?shù)刈园l(fā)、散亂的糧油交易市場。

　　而其對整個中國西部糧油物流市場的深遠影響才剛剛開始。