日前，長(zhǎng)航
南京油運(yùn)公司和金陵船廠簽訂了6艘MR型油輪建造合同。截至目前，長(zhǎng)航南京公司投入營(yíng)運(yùn)和簽訂建造合同的VLCC超大型油輪已達(dá)10艘；MR型油輪達(dá)到了34艘，新建造的油輪在“十一五”期陸續(xù)投入營(yíng)運(yùn)。
據(jù)悉，長(zhǎng)航南京油運(yùn)公司到“十一五”期末，擁有和控制總運(yùn)力將超過(guò)500萬(wàn)噸，基本實(shí)現(xiàn)從“長(zhǎng)江油運(yùn)”向“海上油運(yùn)”的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。MR型油輪是目前國(guó)際上中距離油品運(yùn)輸?shù)闹髁鞔停捎诖祟?lèi)船型建造難度較大，技術(shù)要求高，建造此類(lèi)型油輪基本上被歐洲市場(chǎng)所壟斷。長(zhǎng)航在發(fā)展海上油品運(yùn)輸船隊(duì)的同時(shí)，著力實(shí)現(xiàn)自己的船隊(duì)自己建造。此次長(zhǎng)航南京油運(yùn)公司與金陵船廠合同的簽訂，標(biāo)志著金陵船廠的造船能力將再上一個(gè)新臺(tái)階。
