記者昨日獲悉，廣東省重點(diǎn)項(xiàng)目之一的 “珠三角成品油管輸項(xiàng)目”即將投油，廣東石油將增加新的供應(yīng)方式，管道運(yùn)輸方式將有大作為，成品油供應(yīng)渠道更加多樣化。此前，廣東的成品油主要運(yùn)輸方式是海上船運(yùn)。
    管道全長1135公里
    據(jù)有關(guān)石油企業(yè)透露， 珠三角成品油管輸項(xiàng)目配套油庫工程建設(shè)項(xiàng)目日前基本完成，而相關(guān)石油倉儲分公司10多座管輸油庫已經(jīng)做好投油準(zhǔn)備工作。 據(jù)悉，2004年，投資30億元鋪設(shè)的“珠三角成品油管道”工程項(xiàng)目以湛江為起點(diǎn)，以茂名為樞紐，以深圳為終點(diǎn)，全長1135公里，覆蓋陽江、江門、肇慶、佛山、中山、珠海、廣州、東莞等11個城市，設(shè)計(jì)能力為每年輸油950萬噸。
    管道運(yùn)輸減少天氣影響
    業(yè)內(nèi)專家稱，這將是橫貫廣東的能源大動脈。如14座管輸油庫順利投油，油品便可通過管道在各油庫中運(yùn)行，滿足油庫所在城市的用油需要。
    目前，全省的油品主要靠海運(yùn)，而海運(yùn)受天氣、航班等因素影響，遠(yuǎn)沒有管道運(yùn)輸方便、快捷和安全。其實(shí)管道運(yùn)輸就像一個水龍頭，需要油時打開閥門就可。有關(guān)專家表示，管道油的來源主要是中石化等石油企業(yè)在廣東各地的煉化廠。而成品油通過管道到各地油庫，再用槽車輸送到各零售終端。
    記者還了解到，珠三角的管網(wǎng)還將以茂名為接點(diǎn)，與去年底投用的西南成品油管道相鏈接，屆時，將形成一條長約3000公里的“石油大動脈”。廣西、貴州、云南等地的成品油，可通過管道抵達(dá)珠三角腹地。