隨著中國的零售市場全面對外開放，國外大型零售企業紛紛加快在中國市場的擴張，像世界零售業巨頭沃爾瑪、麥德龍、家樂福等都計劃每年在中國以十幾家門店的速度擴張。中國零售業要應對如此激烈的競爭，必須把物流信息系統作為主要的競爭力來規劃建設。現代零售業的連鎖經營和物流配送都依托物流信息技術，它也是物流系統中非常關鍵的部分。
�牐牽傮w來說，我國零售業物流信息系統仍然處于起步階段。但是，發展物流信息系統決不是購買一些設備、配備一些專業人員就能解決的。
�牐爩τ谌绾伟l展物流信息系統，目前尚存在不少問題。第一，決策者缺乏足夠的重視。用信息技術去作零售，這已成為國外成熟零售企業的理念，但是我國國內一些零售行業的決策者對此仍缺乏足夠重視。據權威機構統計，中國零售企業在物流信息系統方面的投資比例不到零售總額的0 . 2 % ，而國外零售業巨頭基本上占到2% 以上。2003年我國零售行業的信息化投資是8 億多美元，而日本達到51.87 億美元，從中不難看出中國零售業與國際零售業巨頭存在很大的差距。第二，認為配置的信息系統越先進越好。第三，缺乏統一的物流信息化標準，物流信息化的基本環境和共同信息平臺發展緩慢。第四，不同規模的零售企業信息化發展呈現兩極分化：大型零售企業對高端軟件需求增大，中小企業信息化程度較低。第五，物流信息化的戰略研究暫屬空白。
�牐牊o線接入技術的應用是零售業盈利的法寶貨物在流動過程中要保證貨物即時供應， 必須實現實時記錄數據，真實反映貨物的流通過程。因此，僅使用固定的臺式計算機等終端設備進行操作是遠遠不夠的，必須使用移動的手持設備跟蹤貨物。物流過程中作業現場的信息收集為無線局域網在物流業的應用提供了廣闊的應有空間。無線網絡與普通局域網相比有以下幾個特點： 第一，靈活移動性。無線網絡可為用戶提供實時的或者移動性網絡資源共享。第二， 安裝簡單、快捷。W L A N 最大的優勢就是免去或減少了網絡布線的工作量，一般只要安裝一個或多個接入點設備，就可建立覆蓋整個企業業務范圍內的局域網絡。第三，運行成本低廉。盡管初期投資比較高，但其安裝成本、運行成本以及使用壽命而言，都得到了巨大改善。第四，可擴展性強。無線局域網可以配制成各種網絡拓撲結構來滿足多種應用和安裝需要。從點對點的小型網絡，到需要在某一范圍內實現漫游功能的較大型網絡，均不需要更改任何硬件設施。由此可見，無線局域網的突出特點能夠優化組合零售業龐大的物流資源，在節約成本的同時，提高工作效率，為零售業的發展引入了新思路。
�牐牴�應鏈管理系統帶動零售業發展
�牐�2 1 世紀信息技術日益發達，給國內零售商們提供了一條思路，就是借助現代發達的信息技術，通過完善供應鏈管理來向前發展。從普遍情況來看，當前階段國內零售商們應當運用供應鏈管理的思想，使資金流、信息流、物流等各種信息能夠及時有效地在鏈條的各個節點暢通起來，讓“源頭采購，中間物流，終端銷售”整個鏈條不出現斷“鏈”。這樣，才可以在這些信息數
�牐爴�的指導下，做出正確快速的經營決策，實現快速擴張與有效管理的統一；跨地區經營和實時控制的統一；規模效益與集約經營的統一。
�牐犑紫龋�零售商必須搞好自己與供應商的信息共享交流。讓供應商了解到自己的庫存，這樣可以降低成本，加強自己供應鏈“源頭采購”的競爭力。這方面，零售商應當好好借鑒“寶潔/ 沃爾瑪”的供應鏈協同管理模式。沃爾瑪讓寶潔自己來實現貨價、庫存管理，通過這種合作，沃爾瑪有效控制了庫存和缺貨，解決了后顧之憂，把更多的精力投入到對顧客服務和管理方面。同時寶潔也優化了自己的管理，雙方達到了共贏的目的。
�牐犉浯危�確保運營和采購之間的有效溝通。做好“中間物流鏈”的工作，才能防止“信息孤島”產生，進而門店缺貨，顧客滿意度、忠誠度下降等一系列問題出現。最后，“終端為王”，必須做好終端銷售的工作。零售商的最終目的就是把商品賣給消費者，實現利潤。相對于其他行業，零售行業顧客的忠誠度應該說是最低的，往往是哪家便宜去哪家，哪家好處多去哪家。為了吸引顧客，搶占市場占有率，商家往往只能使出打折促銷這樣的“殺手锏”。那么，對于商家來說，何時打折、哪個分店打折、什么商品打折、打幾折等等，對促銷商品和促銷人員的管理成了頭痛的問題。要想實時、準確、完全地掌握到這些終端數據，然后對異地各分店的商品定價、打折促銷作出正確的決策，顯然只有憑借信息技術才能做到。
�牐犃闶蹣I信息系統的整合由于企業的規模化、集約化趨勢，零售企業力求擴大規模，采取合作、收購、兼并等多種方式發展自身的網絡體系，同時也在調整、升級自己的信息系統，于是產生了一個比較普遍的需求，就是原有信息系統的整合。在整合的過程中大家普遍面臨兩個戰略性的問題：一是信息系統應該采用集中式還是分布式結構？二是物流信息系統究竟應該是標準化的還是個性化的？這些涉及物流發展中的本質性的問題在信息化過程中不斷被挖掘出來，促進我們的反思，同時也促進了相關技術的發展。我們看到一些信息系統供應商已經意識到，物流信息系統需要盡力在標準化的結構和標準化的基礎功能模塊之上，才能降低開發成本。于是結構標準化和基礎功能模塊化以及分布式為主兼顧集中管理需求的方案逐漸成為主流。國內已經有些廠商開始提供這類產品和服務，I B M 公司推出了面向服務的架構（S O A ）更是這種思路的代表。標準化結構和解決分散與集中的矛盾的技術，將會成為影響管理類軟件發展的關鍵因素。
�牐犃闶坌袠I的信息標準化發達國家的經驗表明，基于標準化、信息化和實際應用上的物流信息公共交換平臺是物流信息化的關鍵。反觀我國情況，目前物流業正處于高速發展期，越來越多的企業在全球積極配置資源，努力提高國際競爭力，但現階段我國在物流信息化等方面與發達國家之間還存在著較大差距，主要就是表現在標準化程度、信息化程度和應用水平上。
�牐牭谝唬�零售業管理的標準化。零售商應該在一個統一的品牌下設置以業務流程為導向的組織機構，包括機構名稱、崗位編制、職責的標準化，企業標識、著裝的統一等。建立規范的目標管理、成本管理、質量管理、人事管理、財務管理等企業管理制度，在企業內部遵循像I S O 、I E C 、I T U 等國際先進標準等。
�牐牭诙�，業務的標準化。具體包括：專業術語、業務種類、服務內容、計量單位、基礎模塊等方面的標準化；合同、合作協議、單據、標簽、管理報告的標準化；業務統計指標、關鍵績效衡量指標的標準化；客戶開發、供應商選擇、項目組織、客戶服務、成本結算等業務流程規范化；采購、運輸、儲存、配送、終端銷售等操作流程與作業行為規范化。
�牐牭谌�，物流網絡的標準化。為了保證對產品銷售提供快速、全方位的物流支持，現代物流必須有完善、健全的物流網絡體系，而物流網絡內部要保持統一的服務標準，如物流中心、配送中心設立原則、選址、規模、設施布局、設備配置、標識的標準化；物流運輸車輛、配送車輛選型、尺寸、載重量、車廂、標識的標準化；物流包裝、托盤、運載容器、裝卸搬運工具的標準化。
�牐牭谒模�物流信息的標準化。為了保證零售企業物流信息與客戶之間實現實時交流、實時共享、實時處理、實時反饋，物流信息也要實現標準化，包括：物流信息系統的客戶編碼、貨品編碼、物流容器編碼、位置編碼（地點、儲位等）以及訂單編碼的標準化；物流信息系統的文件格式、數據接口標準化；E D I 、G P S 等相關代碼的標準化。
�牐犐虡I智能技術的應用商業智能系統可以說是一個智能決策支持系統，它是在企業數據倉庫的基礎上，利用數據挖掘和信息挖掘工具獲取商業信息，以輔助和支持商業決策的全過程。通過商業智能技術，用戶可更充分地了解他們的產品、服務、客戶以及銷售趨勢，獲得最合適的庫存水平，控制倉儲和運輸成本，能夠為客戶提供及時、專業的回答，提高獲利能力。
�牐犐虡I智能系統提供了零售業中的一些常見應用，并提供各種工作報表和分析報表。比如：銷售分析，可以分析各項銷售指標，如毛利、毛利率、交叉比、銷進比、盈利能力、周轉率、同比、環比等等，同時根據海量數據產生預測信息、報警信息等分析數據；還可根據各種銷售指標產生新的透視表，例如最常見的A B C 分類表、商品敏感分類表、商品盈利分類表等。
�牐犐唐贩治觯�主要分析數據有商品的類別結構、品牌結構、價格結構、毛利結構、結算方式結構、產地結構等，從而產生商品廣度、商品深度、商品淘汰率、商品引進率、商品置換率、重點商品、暢銷商品、滯銷商品、季節商品等多種指標。
�牐犼P鍵業績指標（KPI）分析，包含業務、財務、網絡等幾個方面能綜合表現出整個公司運營情況的關鍵業務指標，通過對這些K P I 的綜合分析和評估，使決策者能從整體上了解當前企業發展的狀況。通過對這些K P I 設定合適的告警值，能使決策者馬上得到企業運行中合理或不正常的地方，并采取相應措施結合與關注和予以補救。
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