物流師：缺口大的緊俏職業(yè)
    
    業(yè)內(nèi)分析：物流在我國國民經(jīng)濟(jì)中占有很大比重。據(jù)國際貨幣基金組織的統(tǒng)計，我國物流成本占GDP的比重為16.9%，達(dá)718億美元，按照國際上第三方物流在物流市場上所占平均份額計算，市場份額應(yīng)在200億美元左右。而對這一數(shù)字，國內(nèi)不少物流業(yè)界人士認(rèn)為還過于保守，有關(guān)專家認(rèn)為，在我國8萬億的國民總產(chǎn)值中，數(shù)萬億元的工農(nóng)業(yè)產(chǎn)品最終都要進(jìn)入物流領(lǐng)域，因此這個市場是相當(dāng)巨大的。
    
    從業(yè)前景：目前北京物流人才缺口20萬，對于想從事物流行業(yè)的人來說不能不算是一個喜訊。當(dāng)前我國的物流業(yè)正處于迅速發(fā)展的時期，據(jù)統(tǒng)計，在上海從事物流行業(yè)的人員只有不到10萬人，人才缺口達(dá)到50萬，在上海的人才開發(fā)目錄中，物流人才被列為12種緊缺人才之一。
    
    行業(yè)調(diào)查：據(jù)寶供物流集團(tuán)的有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，在目前的國內(nèi)物流行業(yè)內(nèi)，人才需求分布情況是：負(fù)責(zé)倉儲和貨物流通的是最基礎(chǔ)的職位，這部分從業(yè)者比較多，但幾乎都不是物流專業(yè)人才，他們的年收入在1萬至2萬元；負(fù)責(zé)業(yè)務(wù)和管理的經(jīng)理是中級的職位，這部分人大多也不是物流專業(yè)人才都是有一定經(jīng)驗(yàn)的從業(yè)人員，他們的年收入在3萬至5萬元；出色的高級經(jīng)理和總監(jiān)是最缺乏的，他們的年收入在幾十萬元以上。