這實際是對物流系統(tǒng)起什么作用、達(dá)到什么目的的不同認(rèn)識、不向觀念，因而也派生出不同的管理方法。 

    成本中心的含義，是物流在整個企業(yè)戰(zhàn)略中，只對企業(yè)營銷活 動的成本發(fā)生影響，物流是企業(yè)成本的重要的產(chǎn)生點，因而，解決物流的問題，并不主要是為要搞合理化、現(xiàn)代化，不主要在于支持 保障其他活動，而主要是通過物流管理和物流的一系列活動降低 成本。所以，成本中心既是指主要成本的產(chǎn)生點，又是指降低成本的關(guān)注點，物流是“降低成本的寶庫”等說法正是這種認(rèn)識的形象 表述。顯然，成本中心的考慮沒有將物流放在主要位置，尤其沒有放 在企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的主角地位，改進(jìn)物流如果目標(biāo)只是在于降低成 本，這勢必也會影響物流本身的戰(zhàn)略發(fā)展。

    當(dāng)然，成本和利潤是相關(guān)的，成本和企業(yè)生存也是相關(guān)的，成本中心也不是只考慮成本不 顧其他，但畢竟是人們對物流主體作用和目標(biāo)的認(rèn)識。利潤中心的含義，是物流可以為企業(yè)提供大量直接和間接的 利潤，是形成企業(yè)經(jīng)營利潤的主要活動。非但如此，對國民經(jīng)濟(jì)而言，物流也是國民經(jīng)濟(jì)中創(chuàng)利的主要活動。

    物流的這一作用，被表 述為“第三個利潤源’’。服務(wù)中心說代表了美國和歐洲等一些國家學(xué)者對物流的認(rèn) 識，這種認(rèn)識認(rèn)為，物流活動最大的作用，并不在于為企業(yè)節(jié)約了 消耗，降低了成本或增加了利潤，而是在于提高企業(yè)對用戶的服務(wù) 水平迸而提高了企業(yè)的競爭能力。

    因此，他們在使用描述物流的詞匯上選擇了后勤一詞，特別強(qiáng)調(diào)其服務(wù)保障的職能。通過物流的服務(wù)保障，企業(yè)以其整體能力來壓縮成本增加利潤。戰(zhàn)略說是當(dāng)前非常盛行的說法，實際上學(xué)術(shù)界和產(chǎn)業(yè)界越來 越多的人已逐漸認(rèn)識到，物流更具有戰(zhàn)略性，是企業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略而 不是一項具體任務(wù)。應(yīng)該說這種看法把物流放在了很高的位置，企業(yè)戰(zhàn)略Ｌ什么呢？是生存和發(fā)展。物流會影響企業(yè)總體的生存和發(fā)展，而不是在哪個環(huán)節(jié)槁得合理一些，省了幾個錢。 

    將物流和企業(yè)的生存和發(fā)展直接聯(lián)系起來的戰(zhàn)略說的提出，對促進(jìn)物流的發(fā)展有重要意義，企業(yè)不追求物流的一時一事的效益，而著眼于總體，著眼于長遠(yuǎn)，于是物流本身戰(zhàn)略性發(fā)展也提到 議事日程上來。

    戰(zhàn)略性的規(guī)劃，戰(zhàn)略性的投資，戰(zhàn)略性的技術(shù)開發(fā) 是最近些年促進(jìn)物流現(xiàn)代化發(fā)展的重要原因。